美國(guó)汽車城的發(fā)展歷程是怎樣的？

美國(guó)汽車城底特律的發(fā)展歷程相當(dāng)精彩。

1815 年正式建市，因其位于五大湖周邊，擁有良好地理位置，成為水陸交通樞紐。當(dāng)時(shí)依靠便利交通、未開(kāi)發(fā)土地和豐富鐵礦資源，吸引眾多企業(yè)家建廠，制造工業(yè)興起，日漸繁華。

1896 年亨利·福特在底特律造出第一輛汽車，1904 年福特 T 型車下線，開(kāi)啟美國(guó)全民汽車時(shí)代，底特律逐步成為汽車城。

1908 年威廉·杜蘭特創(chuàng)建美國(guó)通用汽車公司，1922 年沃特·P·克萊斯勒創(chuàng)建克萊斯勒汽車公司，美國(guó)三大汽車公司在底特律開(kāi)啟輝煌。

上世紀(jì)三十年代大蕭條，底特律汽車產(chǎn)量仍占全美及全世界的 80%。二戰(zhàn)爆發(fā)，底特律收到大量軍工訂單，很多車廠轉(zhuǎn)產(chǎn)軍事設(shè)備，福特在不到 3 年制造 8600 臺(tái) B—24“解放者”轟炸機(jī)。二戰(zhàn)后，軍事工業(yè)帶來(lái)技術(shù)進(jìn)步，底特律汽車工業(yè)在技術(shù)和設(shè)計(jì)上大幅提高。

20 世紀(jì) 60 年代初進(jìn)入全盛期，成為全球最大制造業(yè)中心，制造業(yè)崗位達(dá) 22 萬(wàn)個(gè)。1914 年福特創(chuàng)立流水線作業(yè)模式改變制造業(yè)，帶動(dòng)藍(lán)領(lǐng)工人成中產(chǎn)階級(jí)，迎來(lái)“柯立芝繁榮”。二戰(zhàn)期間是重要軍需物資供應(yīng)地，20 世紀(jì) 50 年代居民人數(shù)達(dá)鼎盛，是全國(guó)第四大城市。

2014 年實(shí)施破產(chǎn)重組，削減債務(wù)，投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。如今底特律迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)，市中心成初創(chuàng)企業(yè)聚集地，吸引年輕人，如 Loveland 等新興企業(yè)崛起，利用城市數(shù)據(jù)助房產(chǎn)交易。丹·吉爾伯特投資買廢棄建筑，為創(chuàng)業(yè)者提供低租金辦公空間。谷歌也參與合作，提供技術(shù)支持。底特律正譜寫新的發(fā)展篇章。