寶來新款車型的油耗是否有改進？

寶來新款車型的油耗有明顯改進。新款寶來在動力總成等方面進行升級，采用 1.2T 渦輪增壓發動機，鋁制材料減輕缸體重量，發動機啟停 SSR 功能優化油耗，實際駕駛百公里油耗 5.2L 左右。與老款 1.5L 發動機相比，動力更強且低扭回饋好，車身重量減輕也助力油耗降低，全新寶來轎車系列綜合油耗下降 9%-17%。可見新款寶來在降低油耗上成效顯著 。

具體來看，新款寶來所采用的1.2T渦輪增壓發動機，相比老款的發動機在技術上有了諸多革新。其鋁制缸體材質不僅減輕了自身重量，也使得整車重量有所降低，車輛在行駛過程中所需要克服的阻力變小，進而減少了燃油的消耗。

發動機啟停SSR功能也在不斷優化升級，該功能能夠在車輛臨時停車（比如等紅燈）時自動熄火，當需要繼續行駛時，系統又能快速啟動發動機，避免了不必要的燃油浪費，進一步提升了燃油經濟性。在實際駕駛場景中，百公里油耗能夠控制在5.2L左右，即便是在正常駕駛且開啟空調的情況下，百公里油耗也僅在5.5L左右。

與老款1.5L發動機相比，1.2T發動機在動力數據上有了明顯提升，最大功率提升了3馬力達到116馬力，最大扭矩更是提升55Nm達到200Nm ，功率輸出曲線得到優化，起步動力更強勁，低速時扭矩反饋出色。這種動力性能的提升并沒有以增加油耗為代價，反而百公里油耗降低了0.53升，實現了動力與油耗的良好平衡。

此外，全新寶來轎車系列綜合油耗下降9%-17%，其中1.4TSI車型百公里油耗僅5.3L 。這一系列數據都充分表明了新款寶來在油耗改進方面的卓越表現。

另外，新款寶來全面采用大眾新一代EA211系列全鋁渦輪增壓發動機，并配備7擋手/自一體DSG?雙離合自動變速箱，這些先進的技術和設計組合，也為提升燃油經濟性提供了有力支持。不同車型的油耗雖然因配置有所差異，但相較于老款車型，都有著不同程度的降低。

總的來說，新款寶來在油耗方面的改進是全方位的，從發動機的升級、技術的應用到整車設計的優化，都為降低油耗做出了貢獻。無論是與自身老款車型縱向對比，還是與同級別車型橫向比較，新款寶來在油耗控制上都展現出了較強的競爭力，能夠為車主節省不少燃油成本，在當下注重節能環保的大環境下，無疑是一個非常突出的優勢。