哈弗 4 的安全性能怎樣？

哈弗 H4 的安全性能十分出色，能為駕乘者帶來可靠的安全保障。它采用高強(qiáng)度高效能吸能一體式安全車身，超 65%為高強(qiáng)度鋼，車頂抗壓能力強(qiáng)。主動安全配置上，博世 9.2 版本 ESP 等一應(yīng)俱全，降低側(cè)翻等風(fēng)險(xiǎn)。全車配備六個(gè)安全氣囊，還有 360 全景影像等實(shí)用配置。從車身到配置，多維度的設(shè)計(jì)與配備，共同鑄就了哈弗 H4 令人稱贊的安全性能 。

在車身結(jié)構(gòu)的精妙設(shè)計(jì)上，哈弗H4展現(xiàn)出了卓越的安全考量。其通過A柱、B柱、C柱及頂蓋橫梁形成完整傳力通道，這一精心打造的結(jié)構(gòu)如同堅(jiān)固的堡壘，為車內(nèi)人員構(gòu)建起了一道堅(jiān)實(shí)的防線。美國IIHS頂壓測試便是最好的證明，車頂最大承受載荷高達(dá)72699N，峰值載荷車重比SWR達(dá)4.56 ，如此出色的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超合格標(biāo)準(zhǔn)，意味著在面對諸如翻滾等極端狀況時(shí)，哈弗H4能夠憑借強(qiáng)大的車頂抗壓能力，盡可能地保證車內(nèi)空間的完整，為駕乘者預(yù)留寶貴的生存空間。

主動安全配置領(lǐng)域，哈弗H4同樣毫不遜色。博世最新9.2版本ESP的搭載是一大亮點(diǎn)，它集成了TCS牽引力控制系統(tǒng)以及RMI防側(cè)翻功能，猶如一位敏銳的“行車衛(wèi)士”，時(shí)刻有效監(jiān)測車輛的運(yùn)動姿態(tài)。當(dāng)車輛在行駛過程中出現(xiàn)不穩(wěn)定跡象，或是面臨可能導(dǎo)致側(cè)翻的危險(xiǎn)狀況時(shí)，這些功能會迅速介入，精準(zhǔn)地對車輛進(jìn)行調(diào)整，大大降低側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)，讓駕駛過程更加平穩(wěn)安全。而陡坡緩降和上坡輔助功能，更是貼心地照顧到了各種復(fù)雜路況。在陡峭的下坡路段，陡坡緩降功能使車輛能夠以穩(wěn)定的速度安全下行，駕駛者無需頻繁踩剎車；上坡時(shí)，上坡輔助功能防止車輛后溜，讓起步變得輕松自如，上下坡行車從此更加安心。

被動安全配置方面，全車配備的六個(gè)安全氣囊堪稱“生命的緩沖墊”。在同級別車型中，這樣的配備并不多見。無論是正面碰撞還是側(cè)面撞擊，安全氣囊都能在關(guān)鍵時(shí)刻迅速彈出，為駕乘者提供及時(shí)且有效的緩沖保護(hù)，減輕碰撞帶來的傷害。同時(shí)，360全景影像和倒車輔助功能的加入，極大地提升了駕駛的便利性和安全性。360全景影像讓駕駛者對車輛周圍的環(huán)境一目了然，無論是狹窄的街道還是擁擠的停車場，都能輕松應(yīng)對，避免因視線盲區(qū)而造成的碰撞事故；倒車輔助功能則為倒車操作提供了精準(zhǔn)的引導(dǎo)，讓倒車入庫變得更加從容自信。

此外，哈弗H4還配備了一系列基礎(chǔ)又關(guān)鍵的安全配置，像ABS防抱死制動系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)、制動輔助系統(tǒng)等，它們協(xié)同工作，在緊急制動時(shí)發(fā)揮重要作用。ABS能有效抑制車輛的側(cè)滑，讓駕駛者在制動過程中仍能保持對車輛的控制；制動力分配系統(tǒng)可根據(jù)車輛的載重和行駛狀態(tài)，合理分配制動力，確保車輛穩(wěn)定制動；制動輔助系統(tǒng)則能在緊急情況下增加制動力度，縮短制動距離。

值得一提的是，哈弗H4的行車管家服務(wù)也為安全出行增添了一份保障。它提供遠(yuǎn)程診斷、安全防盜等一系列服務(wù)，而且人工坐席7*24小時(shí)隨時(shí)待命。這意味著無論何時(shí)何地，車輛出現(xiàn)任何狀況，駕駛者都能及時(shí)獲得專業(yè)的幫助和支持。

總的來說，哈弗H4在安全性能方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。從堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)到豐富多樣的主動、被動安全配置，再到貼心的行車管家服務(wù)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都彰顯著其對駕乘者安全的高度重視。多方面的安全防護(hù)措施相互配合、相輔相成，共同為用戶打造了一個(gè)全方位、多層次的安全防護(hù)網(wǎng)，讓每一次出行都能更加安心、放心。