法拉利哪些車型在賽道上表現出色？

法拉利有多款車型在賽道上表現出色，像 SF90 XX Stadale、F12 berlinetta、488 GTB 等。SF90 XX Stadale 作為 SF90 的賽道版，進行了極致輕量化與性能升級，動力強勁且下壓力出色；F12 berlinetta 的 6.3L V12 自然吸氣引擎爆發力強；488 GTB 中置引擎后輪驅動，賽道反應直接。此外，還有 F8 Tributo、GTC4 等車型也憑借各自優勢，在賽道上綻放光彩 。

F8 Tributo堪稱法拉利史上除特殊車型外最強的V8車型。它在外觀上沿襲經典設計基因，空氣動力學效率比前身488 GTB提升了10%。座艙以駕駛者為中心，若選擇碳纖維材質，更是能增添激進氛圍。其動力方面搭載的最強V8發動機，曾連續四年榮膺年度國際發動機大獎。百公里加速僅需2.9秒，最高時速可達340公里/小時。駕駛時配備的先進車輛動態控制系統，能讓駕駛者在極限駕駛狀態下增強對車輛的掌控，在賽道上盡顯風采。

GTC4同樣不容小覷。它搭載6.3升V12自然吸氣引擎與電動機組成的HY-KERS混合動力系統，聯合輸出功率高達708千瓦，動力可謂強勁。在空氣動力學設計上十分優秀，車身線條流暢，這使得它在高速行駛時穩定性和操控性都極為出色。它還配備后輪轉向技術和前輪PTU動力傳輸裝置，彎道操控性極佳，轉向系統精準，懸架調校偏向舒適。盡管油門前段較空，但當轉速超過4000rpm時，排氣聲兇猛、動力暴躁，絲毫不影響它成為性能卓越、操控出色的賽道利器。

法拉利的這些車型，無論是憑借強大的動力系統，還是卓越的空氣動力學設計，亦或是精準的操控性能，都在賽道上證明了自己的實力。它們用速度與激情書寫著法拉利在賽道上的傳奇，成為車迷心中永恒的經典 。