奔馳 4 系的動力表現(xiàn)如何？

奔馳 4 系的動力表現(xiàn)卓越非凡。以奔馳 G400d 為例，其 3.0T 渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動機(jī)與 9 速手自一體變速箱默契配合，低轉(zhuǎn)速時(shí)就能爆發(fā)出高扭矩，最低 330Ps 馬力與 700N·m 最大扭矩，在 1200 - 3200 轉(zhuǎn)時(shí)動力強(qiáng)勁且省油。奔馳 E400 的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，兼顧動力與節(jié)能。全新奔馳 E450 有 48 伏輕混動系統(tǒng)加持，起步加速平穩(wěn)迅速。奔馳 4 系能滿足多樣駕駛需求。

在奔馳 4 系中，奔馳 S400 的動力表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。它配備 2.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)與 48V 電機(jī)，二者協(xié)同發(fā)力，能提供 313 馬力，最大功率可達(dá) 230kW，最大扭矩為 450N·m，最高車速能夠達(dá)到 250km/h，零百加速僅需 8 秒。這樣的數(shù)據(jù)，讓其在城市道路中能夠輕松應(yīng)對各種超車、并線等操作，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動力性能。

不僅如此，奔馳 S400 還采用了先進(jìn)的混合動力技術(shù)，其 3.5L V6 混合動力系統(tǒng)擁有 299 馬力。相較于其他 S 級車型，雖然它的峰值扭矩略遜一籌，但其燃油經(jīng)濟(jì)性卻更為突出。這一優(yōu)勢使得它無論是在日常通勤，還是長途旅行中，都能為車主節(jié)省不少燃油成本。并且，該發(fā)動機(jī)配備每個(gè)氣缸四氣門和雙頂置凸輪軸技術(shù)，通過連續(xù)可調(diào)氣門正時(shí)技術(shù)進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)動機(jī)性能，真正做到了高性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美兼顧，足以應(yīng)對各種駕駛需求和路況。

總之，奔馳 4 系不同車型都展現(xiàn)出了獨(dú)特的動力優(yōu)勢。無論是追求越野時(shí)的強(qiáng)勁動力，還是城市駕駛中的節(jié)能高效，亦或是長途旅行里的穩(wěn)定續(xù)航，奔馳 4 系都能憑借出色的動力表現(xiàn)，為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗(yàn)，滿足他們多樣化的駕駛需求與期待 。