思域本田的動(dòng)力系統(tǒng)可靠嗎？

思域本田的動(dòng)力系統(tǒng)可靠。本田思域提供多種動(dòng)力選擇，從燃油發(fā)動(dòng)機(jī)到混動(dòng)系統(tǒng)皆有涉及。其混動(dòng)系統(tǒng)榮獲“沃德十佳動(dòng)力系統(tǒng)”獎(jiǎng)項(xiàng)，技術(shù)成熟，熱效率高、油耗低，驅(qū)動(dòng)模式切換順滑；燃油發(fā)動(dòng)機(jī)如1.5T、1.8L、2.0T等也各有亮點(diǎn)，動(dòng)力輸出直接、響應(yīng)性好，且在噪音、震動(dòng)控制上表現(xiàn)不錯(cuò)。這些都充分彰顯了思域本田動(dòng)力系統(tǒng)的可靠。

先看思域本田的混動(dòng)系統(tǒng)，第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。它凝聚了25年的技術(shù)積累，歷經(jīng)四代進(jìn)化，技術(shù)的成熟度極高。在這套系統(tǒng)里，高效能、低油耗發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)智能協(xié)同運(yùn)作。全新2.0L缸內(nèi)直噴阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)41%，在精準(zhǔn)的單元調(diào)控下，百公里綜合工況油耗低至4.39L。驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能也十分出色，最大功率135千瓦，最大扭矩315牛·米，動(dòng)力輸出能媲美3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。而且純電、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式切換時(shí)非常順滑，給駕駛者帶來(lái)舒適且穩(wěn)定的體驗(yàn)。

再說(shuō)說(shuō)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本動(dòng)力輸出直接，渦輪打開(kāi)后加速迅猛，搭配CVT變速箱，動(dòng)力響應(yīng)性良好。不僅如此，它在低速時(shí)噪音和震動(dòng)小，深踩油門(mén)時(shí)出力迅猛，CVT變速箱降擋迅速，燃油經(jīng)濟(jì)性也令人滿意。1.8Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)可控制氣門(mén)關(guān)閉時(shí)間，實(shí)現(xiàn)最佳進(jìn)氣效率和最大扭矩驅(qū)動(dòng)，低速時(shí)延遲關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)，能在降低油耗的同時(shí)，達(dá)到2.0L的動(dòng)力水平和1.5L的油耗水平，還提升了靜音性能。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本更是動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率310馬力，最大扭矩400牛·米，匹配6速手動(dòng)變速箱，前輪驅(qū)動(dòng)，百公里加速僅需5.7秒。

總之，無(wú)論是混動(dòng)系統(tǒng)還是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，思域本田都憑借先進(jìn)的技術(shù)、穩(wěn)定的性能以及良好的駕駛體驗(yàn)，充分展現(xiàn)出其動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性，也難怪它能多次獲獎(jiǎng)并收獲良好口碑 。