比亞迪廠的歷史是怎樣的

比亞迪廠成立于 1995 年，從二次充電電池業(yè)務(wù)起步，逐步發(fā)展成為全球新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)。起初，比亞迪憑借電池技術(shù)在行業(yè)嶄露頭角，成為眾多知名品牌的電池供應(yīng)商。2003 年進(jìn)軍汽車領(lǐng)域后，從低端燃油車開始摸索，到推出深受市場歡迎的轎車 F3。此后，在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，不斷推出創(chuàng)新產(chǎn)品，如全球首款插電混合動力轎車 F3DM 等。如今，其業(yè)務(wù)廣泛且產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外，書寫了一段輝煌發(fā)展歷程 。

1995 年成立初期，比亞迪便展現(xiàn)出強(qiáng)大的進(jìn)取精神，獲得大霸訂單。到 1997 年，成功量產(chǎn)鋰離子電池，銷售額突破億元大關(guān)，已然成為中型企業(yè)。2000 年，更是憑借過硬品質(zhì)贏得摩托羅拉訂單，2002 年在香港上市，并收獲諾基亞訂單。同年 7 月收購吉馳模具廠，為后續(xù)的業(yè)務(wù)拓展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2003 年，比亞迪收購西安秦川汽車，正式進(jìn)軍汽車制造領(lǐng)域，推出首款車型福萊爾。2005 年，比亞迪 F3 轎車的上市成為其發(fā)展的重要里程碑，這款車獲得市場的熱烈反響，為比亞迪打開了汽車市場。2006 年，F(xiàn)3 銷量持續(xù)攀升，同時 F3e 研發(fā)成功。2007 年，F(xiàn)3 銷量在 13 個月內(nèi)突破 10 萬，同年 F6 上市。

2008 年，對于比亞迪來說意義非凡，推出全球首款插電混合動力轎車 F3DM ，亮相初代 e 平臺和 DM 混動技術(shù)，同年還推出第一款純電動車 F3e 并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，也是在這一年，獲得巴菲特旗下公司投資，進(jìn)一步提升了品牌影響力。2009 年，比亞迪進(jìn)軍純電動客車和叉車市場，并收購湖南美的客車制造有限公司，成立洛杉磯分公司。

2010 年，比亞迪與戴姆勒合作成立深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司，推出騰勢汽車品牌。此后，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域不斷深耕，陸續(xù)取得諸多成就。2020 年刀片電池亮相，發(fā)布全新插混平臺戰(zhàn)略。2022 年 3 月起停止燃油汽車整車生產(chǎn)，全力聚焦新能源。

比亞迪從電池業(yè)務(wù)出發(fā)，不斷突破創(chuàng)新，在汽車領(lǐng)域開疆拓土。在新能源浪潮中，憑借一系列前沿技術(shù)和優(yōu)秀產(chǎn)品，逐漸站穩(wěn)腳跟并發(fā)展壯大。其發(fā)展歷程是一部不斷拼搏、創(chuàng)新求變的奮斗史，也為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了優(yōu)秀范例 。