大 G 奔馳 V8 配置的是什么類型的變速箱?

奔馳大 G V8 配置的是 9 速自動變速箱(9G-TRONIC),部分早期款型曾搭配 7 速自動變速器。自 2019 年至今的奔馳 G 級 W463(第二代)中,G550 的 4.0L 雙渦輪增壓 V8 便采用 9 速自動變速器;奔馳 G63 搭載的 4.0L 雙增壓 V8 發動機,同樣搭配 9 擋手自一體變速箱。這種配置讓動力傳輸更高效,換擋過程也足夠平順,帶來更優質的駕駛體驗。

9速自動變速箱(9G-TRONIC)有著諸多優勢。它更為綿密的擋位設置,使得發動機能夠始終保持在高效的工作區間內。當車輛在城市道路中低速行駛時,變速箱可以輕松地在較低擋位間切換,確保發動機以合理的轉速運轉,既保證了動力的及時響應,又能有效降低油耗。

而在高速行駛狀態下,較高的擋位能夠讓發動機維持在相對較低的轉速,不僅可以進一步節省燃油,還能有效降低發動機的噪音,提升車內的靜謐性。奔馳G級作為一款硬派越野,經常會面臨復雜路況。在越野時,9擋手自一體變速箱可發揮出極大的作用。

駕駛者可以根據實際路況,手動切換擋位,精準控制車輛的動力輸出。比如在攀爬陡峭山坡時,可切換到較低擋位,獲得更大的扭矩輸出,助力車輛順利登頂;在通過泥濘路段時,合適的擋位能讓車輛的動力均勻分配到各個車輪,防止車輪打滑,保障車輛安全通過。

總之,奔馳大G V8所配置的9速自動變速箱(9G-TRONIC)或9擋手自一體變速箱,是其出色性能的重要支撐。無論是日常駕駛的舒適性,還是越野時的強大性能展現,這款變速箱都功不可沒,讓奔馳大G V8在各種場景下都能游刃有余,為駕駛者帶來非凡的駕駛感受 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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