4月汽車銷量出爐!油車為何仍受青睞?

2025 年 4 月汽車零售銷量數據新鮮出爐,國內狹義乘用車市場零售銷量達 175.5 萬輛,其中新能源車零售量為 90.5 萬臺,滲透率高達 51.5%,然而油車仍占據 48.5%的份額,受到不少消費者的青睞。

在不同價格區間,汽車市場呈現出多樣的消費選擇。10 萬以內,燃油車市場依然精彩,哈弗 H6長安 CS75 PLUS、寶來、朗逸、軒逸等眾多優秀車型可供消費者挑選。而 6 萬 - 8 萬元區間,也能買到不錯的電車。

回顧汽車市場發展歷程,2021 年混合動力車型開始大規模嶄露頭角。不過在 10 萬以內的價格段,混合動力車型布局相對較少,基本以秦 PLUS、銀河 L6 這種大尺寸轎車為主。有趣的是,在 30 萬以上的高端市場,混合動力車型反而更容易被消費者接受。

從消費者選擇傾向來看,選擇帶有發動機車型的消費者占比達 78.2%。在純電車份額為 31.8%,混合動力車型份額為 19.7%的市場格局下,油車依然憑借自身優勢吸引著大量消費者。這背后有著諸多原因,一方面,部分消費者習慣了燃油車成熟的技術和駕駛體驗;另一方面,加油的便捷性以及一些地區配套設施的不完善,也讓油車在他們心中更具吸引力。

值得一提的是,今年汽車市場發展態勢良好。在國家促消費政策推動下,各地紛紛出臺并落實相應政策,廠商也積極開展補貼加碼、金融支持、車展促銷等線下活動。4 月車市走勢強勁,乘用車廠商生產和批發均創當月歷史新高,零售同比增速達到近 10 年正常年份同期的最高增速,打破了以往的季度周期波動特征,實現了 2025 年 1 - 4 月 9%的超預期“開門紅”。并且,理想、AITO 兩大品牌車型年銷量預計突破 100 萬,進一步彰顯了汽車市場的活力與潛力。未來,汽車市場又將朝著怎樣的方向發展,油車能否繼續保持優勢,讓我們拭目以待。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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