東風標致508的操控性能怎樣

東風標致 508 的操控性能那是相當不錯。

動力方面,提速快,輸出線性,1.8T 渦輪增壓發動機搭配 8AT 愛信變速箱,最高可爆發 211 匹馬力,輕踩油門就有動力輸出。

底盤扎實,繼承了標致的賽道基因,過彎時速度快些也不影響車身穩定。

還有 AMVAR 可變獨立懸架這一黑科技,能根據駕駛模式調節減震器阻尼,運動模式下底盤變硬,激烈駕駛沒問題,舒適模式底盤變軟,滿足日常出行。

轉向清晰,指向精準,能做到指哪打哪兒。

懸掛系統調校恰到好處,能提供足夠支撐又有效過濾顛簸。

高速駕駛方向盤反應快,適應一下就好。市區駕駛也沒問題。

總之,東風標致 508 操控性能出色,能給駕駛者帶來很好的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

比亞迪電車的智能化配置優勢顯著。在智能座艙方面,全新Dilink平臺搭配高算力定制芯片,語音識別控制出色;智能駕駛上,能力劃分精準,多種駕駛輔助系統及先進的AEB技術、優秀的泊車技術一應俱全;車內娛樂極具創新,超感游戲車等功能實用;還有整車
奔馳星影的保養成本相對較高。奔馳作為高端汽車品牌,制造運用高品質材料與先進技術,保養需要原廠配件與專業維修技術。其使用全合成機油,售后服務高品質且專業,不同車型的基礎保養費用在1000 - 2000元左右,常規檢查費用一般500 - 100
奧迪 e-tron 的懸掛系統舒適性極佳。它采用前后多連桿懸架,搭配全系標配的空氣懸掛,能對濾振進行軟硬調節,最大程度減少顛簸感。后懸掛的五連桿結構,不僅提供優秀側向支撐,也保證了舒適性。同時,三腔室空氣懸架可實現更精確的垂直運動控制。在實
比亞迪和豐田的技術合作成果豐碩。在車型上,推出了采用比亞迪電機和磷酸鐵鋰電池的豐田bZ3,以及即將上市的一汽豐田bZ3C,后者配置激光雷達、高階智能駕駛技術,續航出色且底盤調教佳。在技術層面,豐田計劃兩到三年內引入比亞迪DM - i技術打造
上劃加載更多內容
AI選車專家