BMW 新 5 系的操控性能怎么樣？

BMW 新 5 系的操控性能那是相當出色。

底盤調校和懸掛系統精心優化，高速行駛和彎道中都穩定且操控性強，能讓駕駛者有效感受車輛與地面的聯系，動作反饋及時。

前橋雙 A 臂式獨立懸架，支撐性和穩定性好，控制車輪跳動，優化減震器效果，過彎更穩更爽，增加輪胎與路面接觸面積，傳遞更大側向 G 值。

后橋 5 連桿式獨立懸架，確保后輪各種路況下精確控制和極佳駕駛動態。

橫向動力學管理系統是底盤“最強大腦”，接收車輛傳感器信息，預測車輛動態，協調底盤功能，讓車趨近中性轉向，不推頭不甩尾，提前給駕駛員反饋。

轉向系統可變，優化摩擦力，低速轉向力小，高速轉向力大，適應各種場景，加長轉向柱方便找到舒適駕駛姿勢。

在追求極致操控時，也沒忽視安全，配備集成式制動系統，降低系統復雜性和重量，制動距離短，主動安全性高。

座椅海綿回彈恰當，電動調節方便找到舒適坐姿。

全車系配備可變轉向比方向機，前后輪距更寬，純電車型還有后輪空氣壓力減震器，拐彎靈活易控，是中大型行政轎車佼佼者。

還有 L2+智能輔助駕駛系統，自動跟車、車道保持等功能表現穩健可靠，60km/h 以上有眼神變道功能。

總之，BMW 新 5 系操控性能出色，能讓人享受駕駛樂趣，實現人車合一。