問(wèn)

豐田坦途報(bào)價(jià)與競(jìng)品車(chē)型相比如何

豐田坦途的報(bào)價(jià)與競(jìng)品車(chē)型相比各有特點(diǎn)。

比如,坦途價(jià)格與豐田普拉多相近,2019 款坦途報(bào)價(jià) 44 萬(wàn),而豐田霸道價(jià)格在 36 - 65 萬(wàn)。坦途 5700 價(jià)格在 55 - 68 萬(wàn),明顯高于霸道。這是因?yàn)槎ㄎ徊煌雇?5700 定位高端皮卡,配置豪華,材質(zhì)高級(jí)。

新款坦途售價(jià)約 43 萬(wàn)元左右。與三菱帕杰羅相比,坦途價(jià)格更接地氣。和福特 F150 相比,價(jià)格各有高低。

坦途的價(jià)格優(yōu)勢(shì)在于可靠性強(qiáng),更經(jīng)濟(jì)適用,還有配置如天窗、電眼、前座椅加熱、TRD 越野包等。

在動(dòng)力上,搭載與豐田陸巡相同的 5.7 升 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),或是 3.5T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力不錯(cuò)。

坦途克 300 越野價(jià)格有優(yōu)勢(shì),廠商指導(dǎo)價(jià)格為 19.98 - 33.00 萬(wàn)元,車(chē)型多樣,包含挑戰(zhàn)者、征服者、穿越者等不同配置。動(dòng)力搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),輸出強(qiáng)勁。坦克 330 官方售價(jià) 33 萬(wàn)元,采用線上訂單不定期限量發(fā)售。外觀線條硬朗,前臉大膽,高離地間隙,還有多種車(chē)身顏色和輪轂選擇。內(nèi)飾注重豪華感和舒適性,空間寬敞,有 5 座布局。安全配置具備 ABS 防抱死、制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助、車(chē)身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等。

全新豐田坦途對(duì)比紅杉性價(jià)比極高,它很適合長(zhǎng)途旅行,因?yàn)槎喙δ苄詮?qiáng),集合了 SUV 的越野性能、卡車(chē)的載貨能力、轎車(chē)的舒適性。內(nèi)飾科技感和豪華感鮮明,中控大屏有多種選擇,支持 CarPlay 和 Android Auto 系統(tǒng),全系標(biāo)配 Toyota Safety Sense 2.5 智行安全系統(tǒng),具備多種駕駛模式,且上牌無(wú)憂,出售的均為正規(guī)進(jìn)口車(chē)輛,提供全套手續(xù)協(xié)助上牌。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

緊湊型汽車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀需綜合考量多方面。在最高車(chē)速上,在平直、能見(jiàn)度高的路面能超過(guò) 180 公里 / 小時(shí)為佳,如思域;加速方面,原地起步 8 秒內(nèi)達(dá)到 100 公里 / 小時(shí)且超車(chē)時(shí)能迅速提速度算優(yōu)秀,像北京 U5 ;爬坡時(shí),滿載在良好路
在新能源汽車(chē)發(fā)展的浪潮中,本田與寧德時(shí)代的合作邁向新高度,聚焦新技術(shù)研發(fā),成果顯著,廣汽本田 P7 純電 SUV 的推出便是有力見(jiàn)證。 2025 年 4 月 15 日,廣汽本田 P7 正式上市,售價(jià) 19.99 萬(wàn)至 24.99 萬(wàn)元。這
利星行汽車(chē)的售后服務(wù)較為出色。從硬件設(shè)施看,大規(guī)模專業(yè)售后維修設(shè)施配備德國(guó)原裝進(jìn)口檢測(cè)設(shè)備,工位規(guī)劃合理,能高效作業(yè);科學(xué)的配件管理體系,原廠原渠道采購(gòu)且合理庫(kù)存周轉(zhuǎn),確保了維修的品質(zhì)與效率。在人員方面,重視人才培養(yǎng)讓技師水平不斷提升。服務(wù)
標(biāo)致 4008 的突出安全配置眾多,涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)安全領(lǐng)域。主動(dòng)安全上,標(biāo)配 ESP、TCS 等系統(tǒng),能在車(chē)輛易失控時(shí)介入,調(diào)節(jié)制動(dòng)力與動(dòng)力輸出,保持行駛軌跡;還有限速路標(biāo)識(shí)提醒、車(chē)道偏離預(yù)警等,為行車(chē)提供更多保障。被動(dòng)安全方面,全車(chē)標(biāo)配
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家