17款寶來1.6L手動舒適，早上冷車啟動起來后怠速800多轉，但是停一中午下班發動卻要1200轉，下午下班也是1200轉，唯獨早上怠速低，是 詳細>>
19款40時尚，早上起來啟動怠速1200轉左右，1分鐘就會下到7.800轉左右，但是熱啟動怠速也是1200轉，車也就停下來20分鐘半個小時左 詳細>>
車子有20天沒開了，這兩天用車時。發動發動機，怠速從2200降至1400時，發動機突然不一樣，聲音變大，抖動厲害，整個車子視乎都在抖動。持續 詳細>>
啟動噪音大，嘩啦嘩啦的，要四五分鐘才下去，要是行駛一會停下來了，再次啟動的話，怠速又高，清洗節氣門管用嗎？？？？ 詳細>>
如題，經過6萬公里大保健，后面加換2條米其林.浩悅四輪胎，基本上車子“重煥青春”。但仍存一問題待解決：發動機啟動、怠速抖動大……去換輪胎時候 詳細>>
最近發現冷車啟動原地幾十秒后轉速會下降并維持900左右（之前記得是800），然后就不再下降了。掛入D檔后降至800。各位兄弟有類似問題嗎？ 詳細>>
最近發現早上冷車啟動時轉速直接800轉，之前都是冷車啟動轉速1200過了一會才下到800轉。現在直接就是800轉。有沒有懂得車友。 詳細>>
本人探岳兩驅330TSI豪華版，最近關注到一個問題就是探岳每次在啟動的時候不管是冷車，還是中途停個十幾二十分鐘左右，每次在啟動的時候發動機轉 詳細>>
車子48780公里，去洗了三元進氣噴油嘴吊瓶的，洗完直接做了個小保養，節氣門也洗過，第二天冷車啟動就發現怠速不穩指針忽上忽下，熱車就正常，檢 詳細>>
19款時尚，已經跑了8000多公里了，從買來第一天就發現了冷車啟動抖的厲害，啟動一會之后轉速降至1000轉抖動減小。等紅燈怠速是也會抖。這到 詳細>>
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