動(dòng)力夠用，平時(shí)上下班沒有問題，偶爾來個(gè)自駕游，體驗(yàn)別樣的速度與激情，該有的配置都有，安全系數(shù)高，很智能化，能動(dòng)嘴的不動(dòng)手；當(dāng)時(shí)手握15萬的預(yù) 詳細(xì)>>
525運(yùn)動(dòng)提車3個(gè)多月，總結(jié)一下
直入主題，優(yōu)點(diǎn)不說了，說一下發(fā)現(xiàn)的問題。1.胎噪：車本身隔音很到位，在低滾阻瀝青路面行駛的時(shí)候，很安靜，粗糙瀝青下，胎噪瞬間很大。2.抖動(dòng)： 詳細(xì)>>
時(shí)間一眨眼就過去了，過得很快。我家小金(帝豪GL1.3T手動(dòng)精英型)已伴隨我將近一年了，從定車那天起，我就開始準(zhǔn)備用相片記錄一下我與GL一起 詳細(xì)>>
艾5提車14個(gè)月，行駛里程40000公里總結(jié)
2017年12月8日，年終歲尾最后還有20多天的時(shí)間，提車到現(xiàn)在整14個(gè)月，回想一年多的用車時(shí)間，對(duì)自己充滿感慨與感動(dòng)。曾 詳細(xì)>>
車的款式，配置，外形和性價(jià)比是我非常看好的。對(duì)它屬于一見鐘情，從看到這款車，到選擇它 再到提車用了20天的時(shí)間。是加急提車所以價(jià)格上沒什么優(yōu) 詳細(xì)>>
太平洋汽車網(wǎng)的朋友們大家好，一直關(guān)注而沒怎么參與，就是一直潛水中，前段時(shí)間關(guān)注了摩托車，那時(shí)候騎的是豪爵的鉆豹125 后來賣了，就開始汽車了 詳細(xì)>>
市區(qū)油耗15L百公里，起步緩慢肉肉，車內(nèi)有噪音，馬力不足，提速緩慢，上坡4.5.6檔沒沒爆發(fā)力，高速6檔油門踩到底時(shí)速才80-90，想超別人 詳細(xì)>>
i6也今年剛買的車，開了進(jìn)兩個(gè)月了。畢竟買了沒多長(zhǎng)時(shí)間，目前來說新鮮感依舊存在，作為平時(shí)的代步工具，總的來說超出我的期望值了。從外觀先說起第 詳細(xì)>>
本人其實(shí)是一個(gè)非常不喜歡德系車的 但是自從在網(wǎng)上看到途昂就下定決心要第一時(shí)間拿到手?。賣掉了srx苦等了一個(gè)月還找了人才提前拿到了 詳細(xì)>>
我的捷達(dá)提回來有一個(gè)月了，我覺得選擇我最終愛的捷達(dá)，還是沒錯(cuò)滴。它能滿足我的各項(xiàng)要求了，一些細(xì)節(jié)上的小問題我覺得我還是可以承受的，哪 詳細(xì)>>
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