我新手一個，對車可以說是只會開的階段，夏天還好說，到了冬天了，每次發動機器后要不要熱車呢，問過不少的老手，有的說需要熱，有的說電噴的不用熱車 詳細>>
冬天到了，相信各位車友會多多少少遇到一些麻煩。其中早上要出車了，打著火車子就一陣猛叫，叫的叫人心慌，等熱車到一千轉一下得五分鐘以上，感覺又費 詳細>>
冬天正確的熱車方法在大多數人的觀念中,總認為一大早（或長時間未用車）要用車時,在發動車子之后以怠速原地熱車,等個三五分鐘再上路,這樣對車最有 詳細>>
先說說熱車的原因吧： 我們引擎機件部份的磨損,有超過百分之九十的比例是在冷車啟動后三分鐘內造成的，因此如何正確熱車相當的重要。 第一 詳細>>
無論冬天還是夏天，汽車預熱時間1--3分鐘。 實際預熱時間應該根據發動機轉速情況來定。 冷車啟動時，發動機轉速較高，一般在1200--150 詳細>>
冬天的時候熱車就是在一大早要用車時,在發動車子之后以怠速原地熱車,等個三五分鐘再上路。但實際上這種方法并不適合。而根據一項統計數字顯示:引擎 詳細>>
一直早上在原地熱車，看了發現原來不用那么久啊。。。 供參考，也歡迎新老司機發表建議 ===================冬天正確的熱車方法 詳細>>
我的7101A兩廂車冬天原地熱車一般是3－5分鐘后出發就一切正常，如果車子發動后原地熱車少于3分鐘上路。大概行駛1公里左右就熄火了，再怎么打 詳細>>
我的小八回家我是極其的愛護，平常壇子里面保養的東東都會認真的拜讀。車子轉眼到了快首保的時間了，首保前特別拉了此高速。高速的油耗真低，才6.6 詳細>>
如題，有的人說需要熱車，有的人說不需要，說法不一，請教各位！ 詳細>>
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