老司機師傅說：“現在的車子不再使用化油器，不必再像之前那樣，冷車要拉阻風門來溫車，正確做法是一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開一兩公里 詳細>>
RT，去年就發現了，兩年多的GT，一開始冷車沒問題，開個十公里左右，方向盤就開始發澀，低速時候打方向尤其澀還有異響，夏天開空調尤其明顯，但后 詳細>>
現在還有很多人喜歡長時間熱車。有一次在地下停車場等車位，正好碰到有人在發動車子，結果等了幾分鐘那位車主還在熱車半天都沒走。這種做法是大錯特錯 詳細>>
熱車三分鐘以上或者開動車之后，從發動機艙會傳來夾雜著啾啾啾，嘰嘰嘰的異響，并且聲音一直持續，在車內開窗戶可以聽到，請問有遇到過的嘛？4s店檢 詳細>>
我是19款桑塔那手動風尚版。 每天早上冷車啟動時，先是發動機轉速1200左右，持續要轉2~3分鐘，才能降至800轉左右。請問這是正常的嗎？ 詳細>>
雙擎停車時間長后啟動，是不是需要等待系統啟動發動機轉分來鐘再起步走人?如果啟動系統后立刻走人，這對發動機的壽命有影響嗎? 詳細>>
剛打車時正常，跑段路程后，怠速在1000轉左右，請問前輩們這是什么原因呢？ 詳細>>
我的運動智擎，點火后怠速很高，等2分鐘左右怠速才能降至1000以下。若點火后數秒后，直接換檔位到R，轉速能立即降至700轉左右。這樣。直接開 詳細>>
今天在手機上看了個陳工視頻，就哪個戴眼鏡的老頭。他說熱車時間長怠速才能正常，是因為發動機被積碳給包裹了，所以......我想說我的新車就那樣 詳細>>
我想知道各位CC車主冷車啟動后多久掉轉速 給個參考 詳細>>
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