皇冠油耗多少 皇冠油耗高嗎

皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是豐田集團旗下一款中大型車汽車品牌。豐田皇冠于1955年1月1日在日本下線，已經(jīng)有超過第13代車型。

皇冠有兩款發(fā)動機，油耗也是有差異的。2.0T測試得出綜合油耗為8.5L，2.5L實測的要高一些綜合路況下為9L左右。油耗僅供參考。作為豐田的經(jīng)典代表作品，皇冠可謂是受到了各方面的關(guān)注。為了獲得更多的競爭力，豐田將2.0T+發(fā)動機植入到了皇冠身上，使得皇冠更加年輕化。這具2.0T+發(fā)動機除了具有動力優(yōu)勢外，其實它是油耗還是有點看頭的，再加上皇冠上的節(jié)能系統(tǒng)節(jié)油技術(shù)。給予它降低油耗的總總可能。

豐田皇冠的2.5L自然吸氣發(fā)動機的油耗相對來說會比自身另一款渦輪增壓的發(fā)動機的油耗會略高一些。綜合路況可以達到9.0L每百公里。對于這個排量的油耗表現(xiàn)還是可以接受的，畢竟2.5LV6發(fā)動機帶給你的暢快感還是值得為這個油耗去買單的。

皇冠大約在2000rpm是一個分水嶺，在此以下，2.0T發(fā)動機的扭矩是不如2.5的，而超過2000rpm渦輪起壓之后，整輛車的動力性能就會比2.5要豐盈許多。    2.5LV6發(fā)動機更符合皇冠對于豪華的定義，自吸發(fā)動機沉穩(wěn)霸氣。豐田5GR-FE2.5排量的V6發(fā)動機已經(jīng)服役多時，皇冠沒有在賬面參數(shù)上做文章，只是在“軟件”部分對這款發(fā)動機進行了進一步的優(yōu)化，這個可能是油耗偏高的原因。至于2.5L車型擁有SPORTRMAL/ECO/SNOW四種模式，日常駕駛NORMAL與ECO模式感覺不大，都是注重燃油經(jīng)濟性的設(shè)定。總的來說，這個排量的V6發(fā)動機，油耗不算高。

關(guān)于豐田皇冠的剎車片多久應(yīng)該換的問題。按照官方的說法是60000KM。其實這只是綜合工況給出的值，具體還需要看很多種因素。從配方技術(shù)上可以分成。半金屬，少金屬，石棉，陶瓷等多種組合材質(zhì)的剎車片。隨著現(xiàn)代科技的迅猛發(fā)展，像其它制動系統(tǒng)的部件一樣，剎車片本身在近幾年也在不斷地發(fā)展和變化。傳統(tǒng)制造工藝中，在剎車片上使用的摩擦材料是由多種粘合劑或添加劑組成的混合物，并在其中添入纖維以提高其強度，起加固作用。

關(guān)于豐田皇冠使用什么剎車片的問題，還是建議廣大車主朋友們使用原廠豐田的剎車皮。總的來說，原廠的在匹配程度和質(zhì)量上、服務(wù)上會有更高的保障。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時更換剎車片，否則鋼板與剎車盤就會直接接觸，最終會喪失剎車效果并損壞剎車盤。所以建議前往更換原廠的剎車片。

豐田皇冠的剎車油一般多久更換呢？型號一般有DOT3和DOT4，354ML裝。兩種都可以，任你選擇。這個一般要根據(jù)你實際的用車環(huán)境來定奪。比如在擁堵的城市，和四線小城市都是有很大差別的。一般建議皇冠車主每四萬公里更換一次剎車油。一般也是捆綁在保養(yǎng)里面的。所以一般的4S店的維修人員都是提前告知你需要更換什么什么，可能在30000KM都讓你更換剎車油了。這個時候你就得根據(jù)自己實際使用等情況來抉擇了。剎車不那么靈敏了就得更換，不要省這個錢，也不要聽4S的話而亂花錢。

制動液又稱剎車油，有三種類型。在選購時要選擇可靠的廠家，并且級別越高越好。它的制動工作壓力一般為2MPa高的可達4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導(dǎo)液體的各個部分。液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。

豐田皇冠的剎車片價格一般在50元左右，網(wǎng)上會比較便宜一些。在實體店鋪的話，他會進行更換然后加上工時更換好也得100來塊了。豐田皇冠原廠的剎車片的品牌是自家貼牌的生產(chǎn)的，型號也就是內(nèi)部配件號為04465-30330。

在日常維護皇冠的剎車片需要注意的問題有主要的6點。1、正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。2、制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。3、更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。4、更換制動蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導(dǎo)致制動鉗導(dǎo)向螺絲彎曲，使剎車片卡死。5、更換制動蹄片后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現(xiàn)事故。6、制動蹄片更換后，需磨合200公里方能達到最佳的制動效果，剛換的蹄片須謹慎行駛。