領(lǐng)克02是國產(chǎn)還是合資

一般大家在購買汽車的時候，會簡單的對它們做出一個了解，然后自己心里有底了才會去購買，畢竟買車不是一件小事情，需要經(jīng)過慎重的考慮選擇出一款合適的車，那么領(lǐng)克02（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是國產(chǎn)還是合資呢。

一、領(lǐng)克02國產(chǎn)還是合資

領(lǐng)克02是國產(chǎn)還是合資，說領(lǐng)克是國產(chǎn)車還是合資車，我們需要從資本以及技術(shù)來分析，從資本上來說，領(lǐng)克屬于國產(chǎn)合資車，是中國兩家企業(yè)：吉利

、與吉利沃爾沃合資的產(chǎn)品，從技術(shù)上來說，領(lǐng)克也屬于國產(chǎn)車。舉個例子來說，斯柯達作為一個捷克品牌，使用了大眾集團的技術(shù)，大家潛意識不還是說其為德國車，有幾個說其是捷克車?領(lǐng)克同樣是這個單利，只是需要潛移默化的去改變。

二、領(lǐng)克02動力很棒

領(lǐng)克02于6月末上市，在7月份就賣出了3040輛，對于它這個定位的車型來說確實難得。領(lǐng)克02沿用了領(lǐng)克家族的設(shè)計語言，傾斜的發(fā)動機艙和車尾營造出十分低矮的視覺效果，雙邊單出的排氣管更突顯了這款跨界SUV

的運動性。雖然中低配車型使用的是一臺1.5T三缸發(fā)動機，但車內(nèi)很難察覺到發(fā)動機的抖動，而且動力方面有不小的驚喜。

三、領(lǐng)克02的架構(gòu)

CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)：領(lǐng)克02是基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的車型，該架構(gòu)是由沃爾沃汽車主導，吉利汽車和沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的全新中級車

基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，由來自全球20多個國家的兩千余名頂尖工程師在吉利汽車歐洲研發(fā)中心(CEVT)歷時3年多研發(fā)完成。

以上是關(guān)于領(lǐng)克02是國產(chǎn)還是合資的一些介紹，文章里對于這個問題介紹的很清楚，相信大家看了之后心里就有了答案，并且對于這款車的動力也介紹到了，是非常不錯的，雖然是三缸的發(fā)動機但是并察覺不到抖動。