日產勁客變速箱是進口嗎？尼桑變速箱型號詳解

西瑪 參考價：停售

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日產金科變速箱詳解

類型:XTRONIC CVT

年份車型:2020款和2018款。

車型:陽光、西瑪（查成交價|參配|優惠政策）、天籟（查成交價|參配|優惠政策）、藍鳥（查成交價|參配|優惠政策）

駕駛體驗

乘坐舒適性依然是日產CVT的特長，匹配日產成熟的CVT無級變速箱，功力足夠深厚。與發動機的配合也相當默契，大部分時間都處于動力輸出平穩的狀態，沒有太大的故障。

就是中高速段的提速感差，可能是發動機動力輸出有限造成的，但是變速箱的響應性不錯。

動力傳輸技術及其特點

超寬的傳動比范圍為8.7:1，可使發動機在高速時保持經濟轉速。高速巡航的低速帶來的燃油經濟性的提升更容易取悅你。而且最優變速模式控制(帶自適應運動模式)可以在節能、運動、標準模式之間自由切換，擁有更多駕駛樂趣。

X-TRONIC CVT變速箱的特點:

1.零換擋沖擊和零時差加速。

2.通過“無級”齒輪速比變化，實現了銳利平順的換擋和快速有效的加速，帶來更大的駕駛樂趣。

3.零功率損耗，帶來出色的燃油經濟性。

金科變速箱故障

從用戶投訴來看，金科變速箱的問題主要集中在2017款和2018款，卡澀異響是主要故障表現，尤其是在低速行駛時(30-60km/h)。也有一些用戶反映升檔受挫的問題。比如4S店的維修師傅反映cvt變速箱是通病。