致廣大通用車主:別再五千公里就去換機油了
今年回家和我爸聊天,才知道他的朗威已經跑了19000公里,但是已經保持了四次,正準備做第五次。我很奇怪,因為首保,再做一次也是合理的,但是做四次保養也不會15000公里。后來我才知道,他嚴格按照4S店的建議,每5000公里去保養一次(首保3000左右)。
(該圖只是示意性的)
但我清楚地記得他的車裝有OLS(機油壽命測試)。上了車,看到機油壽命還剩50%多。我迅速阻止他給4S商店送“壓歲錢”。
機油壽命檢測系統可靠嗎?
對于大多數人來說,按照行駛里程換機油已經成為一種既定的規則,大多數車輛的車主手冊也是這樣要求的。但是,通用汽車的車有點不一樣。它已經將北美許多制造商使用的OLS轉移到中國。據通用汽車北美官網介紹,由于每個人的駕駛習慣和用車環境不同,換機油的時間自然也不同。這是他們給汽車配備這套系統的初衷。
但是很多人(包括我爸)都覺得這個系統沒用。基本上開100km只需要1%的費用,所以他們不能信任。但是按照一般官方的解釋,這個機油壽命系統并不是簡單的計算里程。它根據發動機轉速、油溫、氣候條件、發動機特性、駕駛習慣、氣候條件等綜合因素自動計算調整換油時間。
那為什么大多數人覺得沒用?我的分析主要是因為大部分人的駕駛環境比較簡單,所以機油壽命的下降是比較線性的。但是,我的實際體驗可以證明,這個系統并不是簡單的計算里程。有一次,我開著我爸的車跑了一段距離(全程高速)。跑了1800公里,機油壽命下降了12%。另一個是智豪的ATS-L,剛剛維護完賽道,跑了三圈,油壽命才降到70%。可見這個系統確實如其所說分析全面。而且,官方的提示完全正確。適當的溫度和高速行駛可以最大限度的延長機油的壽命,寒冷天氣下的短途行駛會明顯縮短機油的壽命。
官方口徑是多少?
當然,我也知道許多消費者對此感到擔憂,擔心如果不遵循4S商店建議的5000公里保養,會影響保修和質量保證。為了打消大家的顧慮,我特意撥打了通用的官方售后電話。不出所料,可能是為了保護4S店的利益,也可能是為了承擔問題的責任。官方售后建議是5000公里保養一次。看來5000公里的保養間隔并不是經銷商的個體行為。
但是我一再強調,保養手冊上注明5000 km可以換油或者按照油壽命系統的提示換油,然后他們又松口說可以按照油壽命系統的提示換油,但是他們還是強調5000km一次就可以把機油性能維持在最佳狀態...巴拉巴拉等專業營銷術語。至于質保、保修等問題,無論是從法律角度,還是從官方的售后態度,都明確表示,即使完全不按照4S門店的建議進行保養,依然會享受。當然,也有“真誠”的4S店,比如理發師去保養的雪佛蘭4S店。告訴他回來按照機油壽命檢測系統換機油就行了。
為什么我敢質疑官方的售后5000公里保養提示?但我知道凱迪拉克ATS-L(查成交價|參配|優惠政策)的機油標準(dexos1,其實可能用dexos2)和粘度(SAE 5W-30)和朗威的一模一樣(其實都是銀美1號合成機油,是很好的機油)。別克官方建議5000公里換一次或者按照機油壽命系統提示換,但是用在凱迪拉克上,官方的換油間隔就變成了7500公里。
當然,通用是有良心的。國內大部分車輛還保留著機油壽命檢測系統,也許很多品牌根本沒有這個系統,或者說是進入中國就被閹割了。比如主要在北美市場使用的進口福特F-150(查成交價|參配|優惠政策)就有機油壽命檢測系統,但我在國產合資福特車上沒見過。
我的建議是,不要花不該花的錢。
其實我真的很贊同通用采用這種機油壽命監測系統的初衷,因為每個人的用車環境和用車模式真的不一樣,換油等易損件自然也要因人而異。像我的尚酷(查成交價|參配|優惠政策),跑完山后能明顯感覺到機油的性能有所下降,也會選擇提前換機油;而如果經常跑長途,我不會察覺到機油性能的下降,所以我會堅持每一萬公里換一次機油(即使燒得很厲害,我也不會換機油)。我認為這是使用汽車的正確方法。
當然,大部分消費者可能沒有我這么極端或敏感,但我還是認為一刀切以里程數代替是典型的“懶政”。沒有機油壽命檢測系統的車沒問題。既然汽車已經配備了這套系統,而且我們買車的時候也在上面花了錢,那么我們就應該享受這套系統帶來的好處(而且我一直認為,既然廠家配備了這套系統,就應該在上面做適應性驗證,肯定可以滿足大部分使用場景,不存在不符合國情的情況)。車主手冊上也說得很清楚,我們可以根據機油壽命檢測系統的提示來換機油,說明系統內需要換機油,有必要換系統內的機油。當然,如果你真的很在乎你的車,用全合成的,你可以每一萬公里更換一次。完全沒有必要這么勤快地去4S店做“過度保養”,浪費時間和金錢。
根據其換油需求,特別需要以下兩點。
當然,如果你按照我建議的這個系統換油,那么我提醒你要特別注意以下三點:
第一,因為機油時間長了會變質,即使機油壽命檢測系統顯示你的機油壽命還是很長,如果距離上次換油已經一年了,建議換一次機油。
其次,這個系統只能檢測機油的壽命,不能檢測油位(和奧迪的差別很大)。所以,對于燒機油的汽車,要定期檢查油位,及時補充;
第三,機油壽命檢測系統只能檢測機油壽命,不能檢測其他項目,而其他項目(如燃油管路、發動機傳動帶等)每一萬公里都需要到4S店檢查。
>>點擊查看今日優惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼