福特猛禽加滿油

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【世界上有兩種皮卡，一種叫F-150，一種叫其他皮卡。這句話不是吹捧。關注美國汽車銷量的人不難發現，皮卡是其中的佼佼者，其中F-150一直以絕對的領先優勢高居榜首。為什么能在美國蓬勃發展，還得從車的設計說起。

美國人喜歡的風格似乎可以用一個“大”字來概括，所以猛禽的造型是深入人心的。大面積的黑色蜂窩網和福特兩個字給人一種侵略性。下保險杠是正品金屬，所以“碰瓷的”要小心！

車身側面，有兩個方面需要說一下。第一點是踏板還是金屬的，站兩個成年人沒問題。另外配備貝爾徹KO2的AT輪胎，輪胎規格為315/70 R17。輪胎比較軟，從試駕的胎紋來看，已經磨損的很厲害了。與老款相比，車尾部分最大的變化是后備箱蓋開口阻尼，實用性有了很大提升。

是的，買皮卡的人是看中它的實用性。美國作為一個地廣人少的國家，往往是一個房子。開車幾十公里到一個比較繁華的市場是很正常的。另外，這種生活方式注定了自己要打理很多事情，比如打理院子，運送各種物資，運送割草機等等。，這些都離不開皮卡。而猛禽，長度超過5.9m，軸距3.7m，無論是乘坐空室還是后備箱空室都很充裕。

作為另一種需要隨時帶著孩子前往已婚的交通工具，猛禽除了空間大空之外，配置也不低。像360度影像、車輛爬行系統、自動空調節、座椅通風加熱、ACC自適應巡航等。，最重要的一點是，你還可以從保險杠、中控臺、門板的位置找到碳纖維材質。為了減輕這個“大家伙”的重量，工程師們真的花了不少錢。從配置上看，猛禽如果按照一款越野車引入中國，那么價格會很高。而且像猛禽這種大排量的皮卡雖然油耗會比較高，但是美國的油價比中國便宜很多，這也是大部分美國人還是愿意開大排量車上路的原因。

配置加空房間大。這在美國人眼里已經是合格的皮卡了，所以對內飾設計的要求就順手排在后面了。不過以國人的審美(直男除外)，猛禽的內飾肯定不好看，就算是十萬級的國產車也能輕松秒殺。筆直的線條，粗獷的造型，仿佛設計師就是想在哪里畫就在哪里畫，然后把這些半成品一個個拼在一起，就形成了這套室內裝飾。各個區域之間的劃分非常明顯，大量的實體按鍵很受直男歡迎。

其實相比之下，林肯的車型并不難找，內飾也是直線的。作為一個豪華品牌，為了顯示自己的豪華感，無非是在這個基礎上增加一些實木、真皮、鍍鉻。這大概就是美國人對奢侈品的理解。沒有什么酷炫的高科技或者先進的智能聯網。一切都是基于材料的堆砌。

全新福特猛禽搭載3.5T雙渦輪增壓發動機，最大馬力380PS，最大扭矩672Nm。發動機符合國六排放標準，匹配10速手自一體變速箱。我本以為控制這個“大家伙”會很難，但我發現并不重的轉向讓它看起來比我想象的靈活多了。即使是672 Nm的扭矩，日常駕駛中也不需要小心對待油門，因為在油門踏板的前五分之一，動力輸出非常平緩，讓你在做好心理準備的同時，也能輕松應對市內走走停停的路況。

而當你繼續深踩油門的時候，強大的扭矩就會釋放出來，推動這個巨大的龐然大物是非常容易的。但是這款10速手自一體變速箱在1、2、3擋之間升檔時并不手軟，仿佛每個擋位之間的動力銜接都有一個人在背后推著你，有力而凌亂。4檔以后這種情況會有所改善，但是下半年動力輸出還是保守了一點。即使突然從6檔降到3檔，擠出來的也是比較渾厚的排氣聲，體感力還是差的。

說到排氣噪音，最新的猛禽在這方面已經大大削弱了。即使是大排量的V8發動機，在轉速還沒有上升的情況下，依然處于比較安靜的狀態。排氣門只有在急速加速或達到一定速度時才會打開，伴隨的聲音會很悅耳。對于司機來說，這種弱化帶來的是激情的降低，但對于家庭來說并不是壞事。

新猛禽采用前雙橫臂后整體橋式非獨立懸架。值得一提的是，福克斯（查成交價|參配|優惠政策）可調阻尼減震器在此次改裝中也得到了升級，可以充分吸收車輛做一些飛跳動作時對車身的沖擊力。日常駕駛中，避震器的阻尼會比較硬，防止遇到一些顛簸時車身晃動較大。

此外，這款“龐然大物”在油耗方面的表現也有不少驚喜。在我們的油耗測試中，它的最終百公里油耗只有10.3L你知道，這是一臺3.5T的V6發動機，有些2.0T的車型也有這樣的成績省油。另外它的油箱也達到了136L，加滿一箱油可以跑上千公里。當然，一次性拿出這么多錢還是挺心疼的。

事實上，2018年12月25日，交通運輸部發布公告。2019年1月1日起，4.5噸及以下普通貨車上路行駛無需辦理道路運輸證和駕駛員從業資格證。也就是說你只需要一張普通駕照就可以開皮卡了，這對于熱愛皮卡的消費者來說無疑是個好消息，那么皮卡的春天真的來了？不一定，第一個問題就是停車。以猛禽為例。長5910mm，寬2192mm，這樣一個“龐然大物”停在國內已經很擁擠的停車場，會影響其他車輛的正常通行。另一個身高接近2米，被拒絕在室內停車場門外是常事。

另一方面，皮卡的日常實用性不高。有人說可以裝很多貨。是的，它確實有非常好的裝載能力，但是在惡劣的天氣里我應該做什么？更何況，誰會想把物品暴露在車外增加被盜的風險。加個蓋子？買那輛五菱洪光不香嗎？

美國人愛皮卡是因為能干各種臟活，男人愛皮卡是因為皮卡硬派，這包括造型，載客量，通過性，當然還有那種眼光高，鄙視一切車輛的優越感。我覺得猛禽是當之無愧的皮卡之王，不是因為它的越野能力或者承載能力很大(其實還不錯)，而是綜合價格，空等諸多因素，你沒有理由不考慮它。但因為諸多制約，猛禽在中國仍是少數人的“玩具”。說到裝載量，大多數人還是相信五菱洪光。