1.5l和1.8l的油耗區(qū)別

也是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。排量越小越省油。但是，這種說(shuō)法并不絕對(duì)。還要看發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)年代是不是當(dāng)代產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機(jī)采用什么樣的技術(shù)，熱效率怎么樣。一些日系汽車(chē)廠商的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)非常省油，動(dòng)力強(qiáng)勁。

提高自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率的方法，除了排氣量，還可以提高壓縮比，但如果壓縮比過(guò)高，容易爆震。為了防止爆震，需要添加辛烷值更高的汽油，這無(wú)疑增加了車(chē)主的開(kāi)支。汽車(chē)廠商通過(guò)各種技術(shù)，盡力避免發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程中的爆震。例如，安裝在氣缸體上的爆震傳感器可以檢測(cè)氣缸體中的爆震，并將此信號(hào)發(fā)送給發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)(ECU)。然后電腦會(huì)做出反應(yīng)消除缸內(nèi)爆震，比如熄火提前角，但是一旦熄火提前角熄火，功率就會(huì)降低。減少爆震的另一種方法是通過(guò)在氣缸蓋中集成更多的冷卻水通道來(lái)降低燃燒室的溫度。

發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗還取決于匹配的變速箱、汽車(chē)的整備質(zhì)量和路況。影響油耗的因素有很多。