顛簸路面方向盤(pán)咯噔

這并不是方向盤(pán)發(fā)出的聲音，而是減震器或懸架系統(tǒng)發(fā)出的聲音。減震器與車身連接的地方都是有緩沖橡膠的，如果這個(gè)橡膠老化變硬了，那在快速經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，就會(huì)發(fā)出咯噔的聲音。

汽車的懸架系統(tǒng)上有很多橡膠襯套，這些橡膠襯套長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象。如果橡膠襯套老化了，那在快速經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，底盤(pán)也會(huì)出現(xiàn)咯噔的異響。

在快速經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，方向盤(pán)是不會(huì)出現(xiàn)咯噔的聲音的。

如果是減震器的頂膠長(zhǎng)時(shí)間使用出現(xiàn)了老化現(xiàn)象，那建議車友們及時(shí)更換損壞的頂膠。

如果是底盤(pán)上的橡膠襯套長(zhǎng)時(shí)間使用出現(xiàn)了老化現(xiàn)象，那建議車友們更換一下底盤(pán)上的橡膠襯套。

在平時(shí)用車時(shí)，開(kāi)車經(jīng)過(guò)減速帶或顛簸路面一定要放慢速度通過(guò)，這樣可以保護(hù)車子。

如果在經(jīng)過(guò)顛簸路面或減速帶時(shí)依然保持很高的速度，那將會(huì)減少懸架襯套和減震頂膠的使用壽命，也會(huì)減少減震器的使用壽命。

在平時(shí)經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，一定要確保兩個(gè)車輪同時(shí)壓過(guò)減速帶，這樣可以降低懸架系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，這樣對(duì)車子是有好處的。

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