標(biāo)致3008質(zhì)量怎么樣,標(biāo)致3008這車質(zhì)量怎么樣
標(biāo)致3008是一款法國車。它在底盤和操控方面表現(xiàn)非常出色。但是談到性價(jià)比,你必須考慮價(jià)格和它所提供的整體。你說的都是廢話。拿出來好好看看就好了。很清楚。首先,看價(jià)格。標(biāo)致3008 18款自動(dòng)擋起步價(jià)為13萬元。 3008自上市以來,銷量少得可憐。跑幾公里,發(fā)動(dòng)機(jī)就又舊又壞。如果直營店沒少跑,客戶反應(yīng)這么差,還會(huì)有人買嗎?而且油耗高,起步和上坡需要大量的油。
標(biāo)致3008的優(yōu)缺點(diǎn)如下。優(yōu)點(diǎn)1.內(nèi)飾高檔,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很有看點(diǎn)。 2、輪胎采用米其林舒適型輪胎,相對安靜。 Sense 4.內(nèi)部設(shè)計(jì)感強(qiáng)。缺點(diǎn)1、油耗高2、配置安全方面,配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC坡道輔助系統(tǒng)等,考慮周到。量是夠的,雖然沒有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的猛烈刺激,但油門稍微踩深一點(diǎn),還是有想跳出來的沖動(dòng),甚至開起來。
標(biāo)致3008是一款法國車。它在底盤和操控方面表現(xiàn)非常出色。首先,看價(jià)格。標(biāo)致自動(dòng)變速箱起步價(jià)優(yōu)惠13萬。 261的軸距基本滿足國產(chǎn)動(dòng)力的需求。標(biāo)致3008提供20L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
標(biāo)致3008的質(zhì)量如何?你說的是進(jìn)口300還是國產(chǎn)?導(dǎo)入版還是不錯(cuò)的。國產(chǎn)版使用了很多國產(chǎn)配件。畢竟成本是要控制的。總的來說,這是一個(gè)很好的模型。我個(gè)人認(rèn)為跨界車型不能歸為SUV。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還行,變速箱也升級(jí)了。
進(jìn)口版的好,國產(chǎn)版的,在配件方面用了很多國產(chǎn)配件。畢竟成本是要控制的。總的來說,這是一款不錯(cuò)的跨界車型。我個(gè)人認(rèn)為不能歸類為SUV。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還可以,變速箱也拿到了。為了升級(jí)法國車比較結(jié)實(shí),耐撞~~。
方向盤抖動(dòng)從110到120,很多3008有很多人做四輪定位之類的。所以有點(diǎn)軟,馬牌比較硬,不會(huì)晃動(dòng)。
2018款標(biāo)致3008質(zhì)量如何? 1、對生活質(zhì)量有一定的要求。標(biāo)致3008的顏值很高。 PSA的底盤調(diào)校得很好。缺點(diǎn)是法系車的油耗一般都是以價(jià)格來衡量的。東風(fēng)標(biāo)致3008是16THP的高端車型,與進(jìn)口標(biāo)致4008(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車型部分重疊。雖然不是高端機(jī)型,但4008的入門機(jī)型都有配備。
2. 3008的質(zhì)量很好。畢竟是合資車。沒有問題。我的一個(gè)朋友開了10萬多公里沒換過零件。因?yàn)橐呀?jīng)出來很久了,后續(xù)配件的維修成本很便宜。
3、6T的動(dòng)力可以和途觀20T媲美,但是乘坐空間和后備箱都比途觀大。 16T的油耗全速65,全市區(qū)堵車100除外。而且3008的保養(yǎng)周期是7500公里,比途觀多了5000公里。仁慈,如果不考慮保值率的話。
4、標(biāo)致3008是一款法國車,在底盤和操控方面表現(xiàn)非常出色。 1 先看價(jià)格。 443車長261,軸距基本滿足標(biāo)致3008提供的家用20。
五、三大質(zhì)量問題造成的負(fù)面影響標(biāo)致3008上市5年,質(zhì)量問題最嚴(yán)重的是2013款和2015款。問題基本都集中在車輛的三大部位,這也是車主們最不愿意看到的問題,老款標(biāo)致3008雖然已經(jīng)停產(chǎn),但負(fù)面影響已經(jīng)烙印得很深。
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