糯玉米電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格及圖片

五菱宏光 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

所謂的“廉價(jià)電動(dòng)汽車(chē)”指的是起售價(jià)低于8萬(wàn)元的車(chē)型，這些車(chē)型在消費(fèi)者中主要用作代步工具。隨著五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）MINIEV的流行，純電動(dòng)小型車(chē)正在迅速取代燃油車(chē)，成為家庭第二輛或第三輛車(chē)的首選。接下來(lái)，我們將一起看看5月份廉價(jià)電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量表現(xiàn)，這或許能對(duì)你的購(gòu)車(chē)決策提供一些幫助。

五菱宏光MINIEV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）依舊穩(wěn)坐銷(xiāo)量榜首，5月份售出了20346輛。這款微型車(chē)在其巔峰時(shí)期的月銷(xiāo)量甚至超過(guò)了日產(chǎn)軒逸。然而，隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的增多，五菱宏光MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV的銷(xiāo)量正在以肉眼可見(jiàn)的速度下滑。今年以來(lái)，只有在2月份銷(xiāo)量超過(guò)了3萬(wàn)輛，即使降價(jià)也未能提升銷(xiāo)量。或許在未來(lái)的幾個(gè)月里，這款車(chē)的銷(xiāo)量還將進(jìn)一步下滑，但是它的出現(xiàn)確實(shí)讓上汽通用度過(guò)了“雙積分”危機(jī)，其貢獻(xiàn)是不可忽視的。

在宏光MINIEV銷(xiāo)量下滑的同時(shí)，五菱繽果順利接過(guò)了銷(xiāo)量大旗。這款上市僅3個(gè)月的新車(chē)在5月份售出了14164輛，排名第二。五菱“神車(chē)專(zhuān)業(yè)戶(hù)”的稱(chēng)號(hào)還真不是白叫的。盡管很多人認(rèn)為比亞迪海鷗的上市將對(duì)五菱繽果構(gòu)成巨大威脅，但事實(shí)證明，五菱繽果的銷(xiāo)量幾乎沒(méi)有受到任何影響。看來(lái)車(chē)評(píng)人眼中的好車(chē)和消費(fèi)者眼中的好車(chē)似乎并不總是一回事。

長(zhǎng)安Lumin(糯玉米)以8491輛的成績(jī)排在第三名。經(jīng)過(guò)官方降價(jià)后，其起售價(jià)僅為3.99萬(wàn)元。尺寸比五菱宏光MINIEV大，配置也更高，品牌口碑也不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比顯然更高，但銷(xiāo)量卻一直不見(jiàn)漲。“糯玉米”或許真的需要反思一下自己在宣傳方面是否做得不夠好。

排在第四的是比亞迪海鷗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），5月份售出了8427輛。之所以用“只”來(lái)形容它的銷(xiāo)量，是因?yàn)閷?duì)它的期望原本就很高。配備了刀片電池和e平臺(tái)3.0技術(shù)，安全配置高，車(chē)內(nèi)空間大，而且還掛著比亞迪的LOGO，似乎已經(jīng)具備了成為爆款的所有條件。然而，銷(xiāo)量與預(yù)期存在差距的原因，在我看來(lái)主要是車(chē)內(nèi)配色過(guò)于陳舊，而且車(chē)價(jià)還是有些偏高（當(dāng)然，繽果的車(chē)價(jià)也偏高）。