大眾速騰球頭多少錢(qián)
天氣變冷后,機(jī)箱異響的問(wèn)題也增多了。一個(gè)很重要的原因是機(jī)箱老化的橡膠件隨著溫度的降低變硬,緩沖性能下降,所以會(huì)出現(xiàn)異響。
不是的,一輛6萬(wàn)公里里程的速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是有底盤(pán)異響的問(wèn)題的,主要表現(xiàn)為行駛在顛簸的路面上發(fā)出咯吱咯吱的響聲。師傅檢測(cè)到異響的原因是兩個(gè)下臂的襯套內(nèi)的橡膠損壞,鐵臂與橡膠套摩擦發(fā)出吱嘎聲。如下圖,速騰的車(chē)尾。
這個(gè)怎么修?師傅給的維修方案是更換兩個(gè)損壞的下臂襯套,后兩個(gè)減震器的緩沖塊損壞,需要更換。速騰車(chē)主考慮后,同意這樣保養(yǎng)。如下圖箭頭所示,這是底盤(pán)右側(cè)的下臂襯套,師傅正在拆卸。
如下圖所示,這是底盤(pán)左側(cè)下臂的襯套。它的問(wèn)題出在綠色區(qū)域,這里應(yīng)該是六邊形。下臂的一端安裝在其中,配合緊密。現(xiàn)在橡膠套內(nèi)部磨損嚴(yán)重,橡膠套內(nèi)部手臂配合間隙變大,然后摩擦發(fā)出異響。
下臂的襯套易于拆卸。師傅迅速拆下兩個(gè)襯套,如下圖所示。襯套的外部由鋁合金制成,中部由橡膠制成。
如下圖所示,師傅正在右側(cè)安裝新襯套。如綠色箭頭所示,下臂的一端安裝在襯套的中心,并具有固定的位置。如橙色箭頭所示,兩個(gè)螺釘將副車(chē)架連接到車(chē)身上,襯套另一端的一個(gè)螺釘直接將襯套固定到車(chē)身上。
如下圖所示,這是左下臂襯套的安裝位置。只需安裝固定螺釘。下臂球頭和另一個(gè)小膠套沒(méi)有問(wèn)題。
安裝完兩個(gè)下臂的襯套后,師傅更換了兩個(gè)后輪減震器的緩沖塊。這兩個(gè)緩沖塊的作用是保護(hù)減震器不被壓縮到極限,延長(zhǎng)減震器的使用壽命。如下圖箭頭所示,這是一個(gè)被替換的舊緩沖塊,其中一部分已經(jīng)被丟棄。
如下圖所示,新的減震緩沖塊已經(jīng)安裝完畢。師傅說(shuō)這個(gè)緩沖塊特別容易損壞。如果損壞后不更換,會(huì)影響減震器的使用壽命。
更換了兩個(gè)下臂的襯套和兩個(gè)后減震緩沖塊后,師傅開(kāi)車(chē)進(jìn)行了路試,在凹凸不平的路面上行駛也沒(méi)有了之前的咯吱聲。問(wèn)題解決了。這是師傅修理速騰底盤(pán)異響的過(guò)程。讓我們簡(jiǎn)單看一下。
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