黑旗500多少錢一輛,黑旗500多少錢一臺

黑旗500今日在阿拉善正式上市發布，PRO版售價33800元、高配Ultra版售價36800元。PRO版后減震為液壓彈簧減震無怠速閉缸功能，Ultra版后減震為電子空氣氣囊懸掛，且可選裝自適應電子可調系統。

黑旗500今日在阿拉善正式上市發布，PRO版售價33800元、高配Ultra版售價36800元。

PRO版后減震為液壓彈簧減震無怠速閉缸功能，Ultra版后減震為電子空氣氣囊懸掛，且可選裝自適應電子可調系統。

PRO版后減震為液壓彈簧減震無怠速閉缸功能，

Ultra

版后減震為電子空氣氣囊懸掛，且可選裝自適應電子可調系統。

國產首款V4動

國產首款V4動

這是目前國產首款V4引擎，水冷16氣門，500cc排量，標配滑離，壓縮比11.5比1，最大功率40kw/9000rpm，最大扭矩42N.m/6500rpm，低扭出色，正適合巡航車型。

鑄鋼+鋼管組合搖籃車架

鑄鋼+鋼管組合搖籃車架

車架中段和尾部采用一體澆筑工藝，配合立管式前車架，最大屈服強度達到500-800兆帕，而普通鋼管焊接車架只有200兆帕。

奔達表示，黑旗的車架是按公升級打造，意味著今后會推出公升級黑旗，正對應奔達的那款1200排量V4引擎。

毫秒級電子油門、選裝定速巡航

毫秒級電子油門、選裝定速巡航

標配電子油門，經過大量調試，響應度達到毫秒級。實際騎行體驗，無油門遲滯感。

定速巡航功能兩個版本都不是標配，需要選裝，加800元即可，也就是說公布的價格里是不帶定速巡航功能的。

電子空氣氣囊懸掛+自適應電子可調

電子空氣氣囊懸掛+自適應電子可調

黑旗500率先采用汽車級技術，將電子空氣氣囊懸掛運用在摩托車上，相比液壓彈簧懸掛適應范圍更廣，但需要定期保養。這個配置只運用在高配版本上。

有了電子氣囊懸掛，就可以配備自適應電子可調系統，通過自動調節后減震的氣囊，車輛會根據騎行速度，自動調節車輛座高，可在670到700mm之間自動調節，當然也可以手動調節座高，位于左手把按鍵。這一功能同樣需要加錢選裝，且只有高配版才能選裝，選裝價為1200元。整車通電后，電子氣囊懸掛就自動工作，能聽到電機給氣囊打氣的嘟嘟聲，然后車輛就會頂起，座高由670提升到700。

有了

電子

氣囊懸掛，就可以配備自適應電子可調系統，通過自動調節后減震的氣囊，車輛會根據騎行速度，自動調節車輛座高，可在670到700mm之間自動調節，當然也可以手動調節座高，位于左手把按鍵。這一功能同樣需要加錢選裝，且只有高配版才能選裝，選裝價為1200元。

整車通電后，電子

氣囊懸掛就自動工作，能聽到電機給氣囊打氣的嘟嘟聲，然后車輛就會頂起，座高由670提升到700。

前減震為不可調倒置減震。

刀排和直排兩種聲浪

刀排和直排兩種聲浪

左右刀型雙出排氣的聲浪，明顯更激情更炸一些，同時官方表示馬力也會提升4匹。左右直排四出排氣的聲浪，更低沉渾厚一點，聲音要略小一點。客觀的說，聲浪整體有點類似V2引擎，V4引擎的聲浪沒有充分表現出來。

其他配置

其他配置

前制動，采用單盤對向四活塞卡鉗，后對向雙活塞卡鉗，采用側推泵而非直推泵。制動品牌可加1500元，升級為前后Brembo卡鉗。

前制動，采用單盤對向四活塞卡鉗，后對向雙活塞卡鉗，采用側推泵而非直推泵。制動品牌可加1500元，升級為前后

Brembo卡鉗。

16升油箱，別具匠心的油量顯示。在油箱頂部設計有專門的油量顯示臺，通過LED燈珠點亮數顯示油量。

其他配置有標配TCS、ABS，并且均可關閉，皮帶傳動，帶邊撐歇火、側傾歇火、空檔轉速保護(空檔，邊撐未收回，最高4000轉)、反光瓦LED大燈。

后續測評敬請關注。

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