機(jī)油濾清器是如何工作的

機(jī)油濾清器是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的重要部件，其工作原理并不復(fù)雜。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油泵從油底殼抽出機(jī)油，以一定壓力從濾清器進(jìn)油口進(jìn)入濾芯紙格表面。經(jīng)過濾芯過濾后，干凈的機(jī)油進(jìn)入中心管，再?gòu)某鲇涂诹鬟M(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)主油道進(jìn)行潤(rùn)滑。

當(dāng)冷起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或?yàn)V芯堵塞導(dǎo)致過油阻力增大時(shí)，機(jī)油壓力會(huì)克服旁通閥彈簧的壓力將其打開，機(jī)油就從旁通閥直接進(jìn)入主油道，確保及時(shí)潤(rùn)滑。

現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)多采用全流過濾系統(tǒng)，即所有機(jī)油都從機(jī)油濾清器通過，留下雜質(zhì)后再供給。但實(shí)際上，過濾系統(tǒng)存在壓力差，進(jìn)油壓力高，出油壓力低。

通過過濾能力大的濾紙或新濾紙時(shí)，壓差小，能保證全流過濾。若壓差大，機(jī)油會(huì)堵在進(jìn)油端，出油端流量小，主油道壓力也小，這時(shí)機(jī)油濾清器底部的旁通閥就會(huì)打開。部分機(jī)油不經(jīng)過濾紙過濾直接進(jìn)入主油道循環(huán)，若機(jī)油深度氧化，油泥和膠質(zhì)覆蓋濾紙表面，就會(huì)進(jìn)入無(wú)過濾的旁通閥循環(huán)模式。

所以要定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，選擇質(zhì)量好的濾芯。機(jī)油濾清器能發(fā)揮作用，是因?yàn)殡S著雜質(zhì)在濾紙上不斷集聚，濾紙通過性降低，流通阻力增加，外側(cè)機(jī)油壓力升高。當(dāng)壓力足以打開旁通閥，機(jī)油不再經(jīng)過濾紙過濾而直接從旁通閥進(jìn)入中心管。一般發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)零部件運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生金屬碎屑、塵土、氧化積碳和水汽等混入機(jī)油，機(jī)油濾清器能過濾絕大部分雜質(zhì)，保持機(jī)油清潔，延長(zhǎng)使用壽命，還應(yīng)具備過濾能力強(qiáng)、流通阻力小、使用壽命長(zhǎng)等性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）