凱越發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是什么原因

凱越發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，空濾臟會(huì)導(dǎo)致聲音大。空氣濾清器過(guò)臟，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)聲音變大，要檢查空濾，必要時(shí)進(jìn)行更換。

火花塞舊也會(huì)造成聲音大。火花塞使用時(shí)間長(zhǎng)了，點(diǎn)火性能下降，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒，出現(xiàn)加速不明顯、發(fā)動(dòng)機(jī)有較大聲音的情況，要查看火花塞狀態(tài)，及時(shí)更換。

點(diǎn)火線圈壞同樣有影響。點(diǎn)火線圈故障會(huì)使點(diǎn)火能量不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，聲音增大，要檢查點(diǎn)火線圈，若損壞就更換。

汽油不干凈，油路有水或油泵問(wèn)題，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。劣質(zhì)汽油或含雜質(zhì)、水分的汽油，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效果，油泵故障會(huì)使供油不穩(wěn)定，要檢查汽油質(zhì)量、汽油濾清器，以及油泵工作情況。

冷卻液、油壓、點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置問(wèn)題，或者發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部EGR閥門(mén)堵塞，會(huì)在勻速行駛時(shí)，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但速度提不上去，且聲音大的現(xiàn)象，要檢查相關(guān)部件和參數(shù)設(shè)置。

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)有咝咝聲，且迅速損失動(dòng)力，要著重檢查冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)。

助力轉(zhuǎn)向油缺少、發(fā)電機(jī)軸承壞損、助力轉(zhuǎn)向泵或水泵有問(wèn)題，會(huì)在加速或減速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)隨RPM改變有呼呼聲，要檢查助力轉(zhuǎn)向油液位、發(fā)電機(jī)軸承，以及助力轉(zhuǎn)向泵和水泵。

排氣管破裂會(huì)導(dǎo)致排氣管有很響的噪音，要檢查排氣管，有破裂就修復(fù)或更換。

氣缸閥門(mén)問(wèn)題、缺機(jī)油或機(jī)油壓力低，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)有嗒嗒嗒聲，要調(diào)整閥門(mén)，檢查機(jī)油液位和壓力。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污濁物、閥門(mén)問(wèn)題，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)有踢踢聲，且隨轉(zhuǎn)速增加，要更換機(jī)油、機(jī)濾，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。

點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、積炭、油品不好，會(huì)在加速時(shí)有卡嗒卡嗒聲，可以加高等級(jí)的油，并處理積炭問(wèn)題。

駕駛皮帶打滑、方向打太多、皮帶太松，會(huì)在空調(diào)開(kāi)、天氣涼、減速時(shí)，出現(xiàn)尖銳噪音，要拉緊皮帶。

另外，不適合新機(jī)油的粘度，機(jī)油太稀或太臟，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致聲音大，要選合適機(jī)油，并定期更換。

密封條老化或損壞，隔音效果差，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳入車內(nèi)，要檢查密封條，老化就更換。

冷卻液不足，特別是低溫時(shí)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大，要及時(shí)檢查并補(bǔ)充冷卻液。

減震器不正常，會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，要檢查減震器工作狀態(tài)，確保其正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）