哪些因素會(huì)影響汽車(chē)配件價(jià)格

供求關(guān)系影響汽車(chē)配件價(jià)格。市場(chǎng)保有量少的車(chē)型，配件需求少供應(yīng)也少，價(jià)格高；保有量大的車(chē)型，配件供應(yīng)充足，價(jià)格低，且長(zhǎng)遠(yuǎn)看多數(shù)車(chē)型保有量增大，配件價(jià)格會(huì)下調(diào)。

制造成本也是因素之一，包含原材料成本，像鋼鐵、塑料等，還有工廠(chǎng)勞動(dòng)力成本、生產(chǎn)設(shè)備折舊和維護(hù)費(fèi)用、能源費(fèi)用等。

流通成本有影響，配件運(yùn)輸需物流渠道，運(yùn)輸成本會(huì)加在價(jià)格里。

品牌很關(guān)鍵，知名品牌通常有品牌溢價(jià)，價(jià)格相對(duì)較高。

材料和制造工藝作用大，使用高端技術(shù)的配件價(jià)格高。

稅收政策、貨幣匯率波動(dòng)、交通運(yùn)輸成本等也會(huì)影響配件價(jià)格。

廠(chǎng)家生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品生命周期決定價(jià)格，新車(chē)型因產(chǎn)量小未達(dá)規(guī)模，成本難降，配件價(jià)格高。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)讓同類(lèi)型產(chǎn)品價(jià)格有漲有跌。

不同地區(qū)的汽車(chē)配件價(jià)格有差異，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)配件價(jià)格通常較高，經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)相對(duì)較低，這由不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、消費(fèi)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度等因素造成。

汽車(chē)配件的生產(chǎn)工藝復(fù)雜程度影響價(jià)格，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造工藝精密的配件，像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等，生產(chǎn)成本高，價(jià)格相對(duì)較貴；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造工藝簡(jiǎn)單的配件，如濾清器、保險(xiǎn)杠等，生產(chǎn)成本低，價(jià)格相對(duì)便宜。

汽車(chē)配件原材料成本是影響價(jià)格的重要因素，不同配件使用的原材料種類(lèi)和數(shù)量不同，導(dǎo)致成本差異，一般金屬類(lèi)配件如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等價(jià)格較高，塑料類(lèi)配件如保險(xiǎn)杠、內(nèi)飾件等價(jià)格相對(duì)較低，且原材料市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)會(huì)引起配件價(jià)格變化。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）