為什么車子剎車感覺很硬

車子剎車感覺很硬，原因可能涉及多個方面，如剎車助力系統故障、剎車部件出現問題等。剎車助力泵若真空管漏氣或堵塞，會使助力缺失，踏板變硬；剎車片和卡鉗粘附異物，影響正常工作也會導致剎車硬；還有剎車油變質、剎車總泵或分泵故障等因素。這些問題會不同程度影響剎車性能，若遇到剎車變硬情況，務必及時檢查維修，保障行車安全。

先來說說剎車助力系統。這其中，真空助力器的真空管若出現泄漏或堵塞，就如同給助力器斷了“糧草”。要知道，真空助力器依靠發動機進氣管真空作為力源來對液壓制動裝置加力，一旦真空管出問題，真空度受影響，助力就會大打折扣，剎車踏板自然變得生硬難踩。電子助力器要是故障，同樣無法為駕駛員提供舒適的剎車助力感受，這種情況下，就得及時檢查真空管，維修或更換電子助力器。

再看看剎車部件。剎車油長時間不更換，會出現變質、含水量過高的情況。這就好比機器的潤滑油失去了原本的功效，剎車系統的工作也會受到阻礙，影響制動力的傳遞，導致剎車變硬。此時，更換合格的剎車油迫在眉睫。另外，剎車片和剎車盤磨損過度，接觸面積變小，摩擦力不足，也會讓剎車變得生硬。這種情況就得及時更換新的剎車片和剎車盤。

還有一些細節問題也不能忽視。比如大氣閥座有裂紋、皮膜疲勞損壞、真空閥座有裂紋或失效、真空軟管單向閥門失效等，都會影響真空度，進而讓剎車變硬。而剎車片材質偏硬，同樣可能帶來剎車硬的困擾。

總之，車子剎車變硬原因復雜多樣。當遇到這種情況，駕駛員要保持冷靜，先嘗試一些應急方法，如松開油門減速等。若問題依舊，一定要盡快將車送到專業維修站全面檢查，確保剎車系統恢復正常，為出行安全筑牢防線 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）