緊湊型家用轎車一直是汽車市場兵家必爭之地，因?yàn)榕c家庭消費(fèi)能力相契合。這個(gè)細(xì)分市場容量大，因此各大車企都會(huì)選擇在此多做文章。寶來在今年完成了全新?lián)Q代，“年輕、運(yùn)動(dòng)、有內(nèi)涵”都在力求上進(jìn)，其產(chǎn)品力究竟能否與朗逸抗衡，讓我們比上一番。

外觀對比：寶來運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，朗逸穩(wěn)重大氣

現(xiàn)在年輕人在選車的時(shí)候，最先感知的是車的外觀造型，在這方面，二者造型絕對能吸引年輕消費(fèi)者目光。首先，朗逸采用大眾家族設(shè)計(jì)語言，整體設(shè)計(jì)沿用上一代的風(fēng)格，比較穩(wěn)重老氣，要說朗逸是＂商務(wù)之車＂絕對會(huì)有消費(fèi)者認(rèn)同。寶來基于MQB架構(gòu)開發(fā)，在平臺(tái)升級(jí)下賦予了車型更多的設(shè)計(jì)空間，讓寶來造型變得更加動(dòng)感，譬如前臉采用了“C”字型的鍍鉻裝飾，銑削車輪繼承了高爾夫經(jīng)典的戰(zhàn)斧設(shè)計(jì)，年輕化是它的設(shè)計(jì)主調(diào)。

內(nèi)飾對比：居家感VS立體感，有著明顯區(qū)別

首先來看寶來，它采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)微微向駕駛員一側(cè)傾斜，提升了駕駛的便利性和沉浸感。另一邊朗逸內(nèi)飾也有了新變化，中控臺(tái)布局變得更有立體感。此外，寶來與朗逸這兩款車型，在追求現(xiàn)代科技與豪華舒適并重的道路上不謀而合，均搭載了引人注目的12英寸懸浮式觸控屏幕，這一設(shè)計(jì)不僅大幅提升了車內(nèi)的科技感，更以其清晰細(xì)膩的畫面、流暢的操作體驗(yàn)，為用戶打造了一個(gè)更加直觀、人性化的智能交互系統(tǒng)。無論是導(dǎo)航、娛樂還是車輛信息控制，都能通過指尖輕松實(shí)現(xiàn)，讓駕駛過程中的每一項(xiàng)操作都變得簡便快捷。

空間對比兩車都有優(yōu)勢。座椅的舒適度是消費(fèi)者關(guān)心的一個(gè)點(diǎn)，寶來的座椅更加柔軟，質(zhì)感表現(xiàn)更好，而且座椅表面有一定紋理設(shè)計(jì)，同時(shí)后排座椅也延續(xù)這種紋理設(shè)計(jì)。朗逸的座椅也不賴，座椅的支撐性和承托性都做得十分充分。

通過實(shí)際空間體驗(yàn)對比之后，寶來表現(xiàn)更佳，而朗逸腿部空間是要稍勝一點(diǎn)，但兩車的區(qū)別并不明顯。在后排座椅空間的對比上，寶來和朗逸布局相似，但寶來后排座椅能放倒，空間擴(kuò)展性會(huì)更強(qiáng)。

動(dòng)力對比：寶來可選擇性豐富，且性能更出眾

在動(dòng)力方面，寶來采用全系“T”動(dòng)力，共有1.2T，1.4T，1.5T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，配合DSG變速箱，動(dòng)力更強(qiáng)， 加速更快， 油耗更省；朗逸共有1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)采用自然吸氣，對比寶來的全系T動(dòng)力，選擇更少，油耗更高，動(dòng)力更弱。實(shí)際參數(shù)方面，寶來1.2T入門級(jí)車型便已配備7速DSG變速器，起步瞬間便能感受到200Nm的充沛扭矩帶來的強(qiáng)烈推背感，無論是日常通勤還是高速超車，都能輕松應(yīng)對；朗逸1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速器的組合，在動(dòng)力輸出上就顯得相對溫和許多，141Nm的扭矩在面對快速變道或超車需求時(shí)，難免會(huì)顯得有些力不從心。

總結(jié)：在我看來兩部車差異性真的不是很大，不管是在動(dòng)力配置上還是內(nèi)飾上都相似，純粹就是看你更喜歡哪一款的顏值了，朗逸的話肯定更偏商務(wù)一點(diǎn)，寶來的話就是會(huì)更運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，可能寶來設(shè)計(jì)會(huì)更容易讓大家接受。