本田CEO：短期內(nèi)更看好混合動力汽車

本田C 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

據(jù)外媒報(bào)道，近日本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EO田崎敬浩·巴翔在接受外媒采訪時表示，他認(rèn)為混合動力汽車將在近幾年發(fā)揮關(guān)鍵作用。至于純電動汽車，他說不確定他們的客戶是否真的想要，因?yàn)樗J(rèn)為基礎(chǔ)設(shè)施和硬件方面還存在很多問題。

據(jù)了解，本田在電氣化轉(zhuǎn)型方面目標(biāo)明確，公司計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)全球電動汽車銷量占其汽車總銷量的三分之二。目前，本田希望主要通過混合動力汽車來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

本田在純電動汽車市場策略相對保守，目前僅在全球市場推出了一款小型純電動車本田e（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。該車主要面向城市通勤代步，續(xù)航里程只有220km，今年夏天將率先在歐洲推出。此外，本田還在中國推出了兩款特供車型，分別為廣汽本田理念VE-1，該車NEDC續(xù)航里程為401km，售價(jià)15.98-17.98萬元；以及東風(fēng)本田X-NV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），其NEDC同為401km，售價(jià)16.98-17.98萬元。關(guān)于本田新能源車型的更多消息，請持續(xù)關(guān)注的后續(xù)報(bào)道。