邁騰與帕薩特怎么選擇 帕薩特和邁騰的對(duì)比分析
為了滿足消費(fèi)者的需求,也為了進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大份額,各大汽車(chē)廠商都明顯加快了車(chē)型的更新?lián)Q代,這也讓很多車(chē)主對(duì)購(gòu)車(chē)感到焦慮,總是期待新車(chē)型帶來(lái)不一樣的感受。
新車(chē)型的問(wèn)世,勢(shì)必會(huì)讓對(duì)比更加明顯。很多車(chē)型都出現(xiàn)了動(dòng)力配置下調(diào),高配和低配差距拉大的情況,這讓買(mǎi)車(chē)更加糾結(jié)。
在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng),德系車(chē)總能進(jìn)入人們的購(gòu)車(chē)清單,以大眾為主體的德系車(chē)備受關(guān)注。大眾在國(guó)人心中有著不可替代的地位。為了充分發(fā)揮其品牌影響力,大眾汽車(chē)在中國(guó)推出了兩個(gè)合資汽車(chē)品牌:一汽大眾和SAIC大眾。
在產(chǎn)品定位和營(yíng)銷(xiāo)方向上,兩個(gè)汽車(chē)品牌有明顯的區(qū)別:在車(chē)型定位上,一汽-大眾有很多德系原型車(chē)的改裝版,而SAIC-大眾主要提供國(guó)內(nèi)特別定制的車(chē)型,國(guó)外沒(méi)有。
在銷(xiāo)售計(jì)劃和車(chē)型追求上,一汽-大眾主要追求原汁原味的德系風(fēng)格,而SAIC-大眾則更傾向于迎合國(guó)人的需求。這兩個(gè)汽車(chē)品牌之間有明顯的差異和許多相似之處。
車(chē)型方面,兩個(gè)汽車(chē)品牌都有標(biāo)桿車(chē),同級(jí)別車(chē)型的區(qū)別往往是外觀、核心部件、動(dòng)力性能基本沒(méi)有區(qū)別。很多消費(fèi)者打算花20萬(wàn)買(mǎi)一輛德系豪車(chē),帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)正好在這個(gè)價(jià)格區(qū)間。那么,這兩款車(chē)適合誰(shuí)呢?有什么區(qū)別?
在產(chǎn)品定位上,兩款車(chē)都是不錯(cuò)的b級(jí)車(chē),銷(xiāo)量和口碑都不錯(cuò)。從車(chē)型上來(lái)說(shuō),兩款車(chē)的三個(gè)部分是一樣的,有些部分甚至可以通用。
不同的制造商
帕薩特來(lái)自上汽大眾。從車(chē)輛發(fā)展來(lái)看,帕薩特可以說(shuō)是美版帕薩特的高級(jí)版。經(jīng)過(guò)后期的更新,成為了國(guó)內(nèi)的專(zhuān)用車(chē)輛,是國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上獨(dú)一無(wú)二的車(chē)型。
邁騰來(lái)自一汽大眾,其根源是歐洲帕薩特,這是一款正宗的德系車(chē),是基于MQB平臺(tái)打造的豪華車(chē)。
系統(tǒng)模型化
在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上,這兩款車(chē)的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都來(lái)自德國(guó)總部,但在設(shè)計(jì)理念上有很大的差異。帕薩特更注重中國(guó)人的需求,而邁騰在歐洲有一種獨(dú)特的設(shè)計(jì)美。
改版后的帕薩特不再注重商務(wù),符合大多數(shù)人對(duì)家用車(chē)的追求。新帕薩特不再迎合“娃娃”設(shè)計(jì),前臉和車(chē)尾都有了很大的變化。同樣是基于MQB平臺(tái),帕薩特的產(chǎn)品質(zhì)量得到了提升。
邁騰變化不大,整體造型缺乏精致感。車(chē)身數(shù)據(jù)比不上加長(zhǎng)帕薩特,也沒(méi)有帕薩特營(yíng)造的大氣感。
部署
相比同級(jí)別車(chē)型,same大眾帕薩特更便宜,配置也比邁騰高,尤其是在智能配置上,邁騰在實(shí)用配置上也不落后。
熟悉邁騰的人都知道,想買(mǎi)邁騰,最好選擇2.0T的EA888車(chē)型。這樣的動(dòng)力配置很符合車(chē)型的定位。很多選擇1.4T版本的車(chē)主都會(huì)后悔。入門(mén)級(jí)的帕薩特沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。
經(jīng)過(guò)分析可以看出,兩款車(chē)型確實(shí)有對(duì)比,在一些配置和動(dòng)力表現(xiàn)上有不小的差異。你覺(jué)得哪款車(chē)比較合適?
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