濰坊博瑞雷克薩斯?雷克薩斯LS最新報(bào)價(jià)?可試乘試駕
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雷克薩斯LS前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來檔次感十足,搭配黑色飾物,讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。
該車車身尺寸5235/1900/1450mm,軸距3125mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。
雷克薩斯LS內(nèi)飾風(fēng)格顯得比較高貴,非對(duì)稱式中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
雷克薩斯LS搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力,峰值扭矩350牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率178馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米,工信部綜合油耗7L/100km。
雷克薩斯LS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@DJ毛毛說道:“我覺得空間還行,后備箱的空間就不太滿意了。沒有什么好說的。”
網(wǎng)友@@家@說道:“低矮的身軀,更有利于操控。身高145厘米,和奔馳 s的150比起來,七系和8系的149左右。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)因?yàn)槭切萝嚕赃€在熟悉中,就不多說了。倒車的時(shí)候會(huì)突然剎車,需要慢慢適應(yīng)。方向盤特別輕松,低速的時(shí)候特別舒服。寶馬和卡宴的方向盤比起來,簡(jiǎn)直太沉了。前半段剎車效果比較慢,后半段比較有信心,跟奔馳 S段比起來就弱多了,可能是行政級(jí)別的剎車為了舒適度,在剎車上做了一些妥協(xié),雖然速度慢了一些,但也足夠了。根據(jù)剎車距離, LS超過38米。”
網(wǎng)友@對(duì)面的你好嗎說道:“這輛車操控感讓我非常驚喜,剎車油門的靈敏度很高,而且方向盤輕盈,更容易掌握!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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