東風日產新騏達，東風日產尼桑騏達怎么樣

性能不錯，配置高，空間大，很省油。 6、7左右。東風日產的頤達主動安全方面，頤達除了ABS防抱死系統和EBD電子制動力分配系統，還有BA剎車輔助系統，被動安全方面，有雙前排安全氣囊+側氣簾、前后三點式安全帶，安全裝備方面也算齊全。頤達汽車20萬公里無需保養，只要按時保養。問問開頤達的朋友，口碑很好。空間+配置=不錯的性價比。

2，關于東風日產新騏達

從目前西南地區新頤達的銷售政策來看，新頤達全系無優惠，需裝正品才能提車。與福克斯、英朗XT和高6相比，全新頤達自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機在功率和扭矩上都遠超競爭對手。值得一提的是，新款頤達車型為HR16DE 1.6 L自然吸氣發動機，最大功率為93KW，是日產全球所有1.6L發動機中功率最大的。從這一點來看，日產的新頤達還是很厚道的。至于外觀和空間，就看仁者見仁智者見智了。空間一直是頤達的優勢，大家自己感受一下。至于變速箱，雷諾原裝進口變速箱絕對是目前市場上最先進的變速箱之一。至于CVT無級變速器，如果是渦輪增壓車型，感覺不太能發揮1.6T發動機的性能。不過據我感覺，8.3S的百公里加速還是比較滿意的。手動變速箱速度稍快，在4 檔時拉至100。無論是日產的手動變速箱還是CVT無級變速箱，故障率都遠低于大眾的DSG雙離合變速箱。

3，東風日產新騏達這款車怎么樣

壞了，配件很貴。頤達采用了與頤達相同的發動機，動力性能沒有變化。頤達搭載的是日產和雷諾聯合開發的全新發動機hr16de。在全球范圍內，中國是這款新發動機的首批用戶。頤達發動機為直列4缸，采用dohc雙頂置凸輪軸結構和cvtc（連續可變氣門正時控制）技術。它可以根據車輛的行駛狀態控制進排氣凸輪軸相位，確保最佳點火時間，從而大大提高輸出扭矩和燃油經濟性。油耗僅為5.6l/100km，低于同排量發動機。 20%。同時采用航空輕量化鋁合金制造技術，相比同級別發動機重量減輕了近30%，使1.6l的發動機扭矩（15）東風日產的新頤達是一款相當不錯的車，不過剛剛在上海車展上展出，就準備上市了。現在不值得買。沒有現金折扣和現成的汽車。您必須等待1-2 個月才能訂購汽車。建議大家買車如果不著急的話，國慶期間買車最好。不僅優惠多，買現車也容易，還有5個月的市場考察期。質量可以參考已經購買過的消費者的口碑。

4，東風日產騏達怎么樣

頤達車的配置，同價位車里空間比較好，性價比很高。我和朋友想一起買，上海4S店的價格已經談好了，優惠17000元。還有東西要送。不知道你在哪里。東風日產頤達合資緊湊型兩廂的經濟性、品質和空間都不錯，但車的剛性一般，沒有后防撞鋼梁。現在我買不起日本車了。再好也不要買，更不要說不是特別好！油耗為每公里50 美分。這是安全的。你得到你所付出的。維護并不昂貴。外觀時尚，軸距2700MM。當你坐在里面時，你就會知道質量。油耗不高，但是因為沒有后防撞鋼梁，如果兩廂車被追尾，安全性就會有問題。我家是1.6手動檔，外觀中規中矩，適合中年朋友，乘坐空間大，是頤達公認的亮點。日系車因為重量輕、油耗低，是必然的。不過車子5000公里或者3個月保養一次（先到先得），4s的費用是385元，算工時，保養成本高。頤達的車漆柔軟細膩。中控臺和后置儲物盒的固定件不是螺絲，而是塑料卡扣，經常會出現異響。這輛車的后置儲物箱很小，沒有后防撞梁。這些都是客觀事實。

5，東風日產新騏達怎么樣

不如頤達。頤達搭載的是日產和雷諾聯合開發的全新發動機hr16de。在全球范圍內，中國是這款新發動機的首批用戶。 Sunshine是一款純日系車，而Tiida則是在日產的歐洲研發平臺上開發的，前身其實是雷諾Clio。陽光1.5L雙VVT發動機，全新CVT變速箱，630mm的后排腿部空間，你能感受到的是油耗比頤達還低。缺點：1073KG對于這個尺寸的車來說輕了一點，只能和雨燕的重量比肩實際行駛速度好像超過120KM，飄飄感很大，高速過彎重，而且形狀修長；頤達1.6L動力強勁，推背感強，高速穩定性好，易于操控；從維修成本的角度考慮頤達的市場，庫存使其成為優勢。陽光1.5L發動機和新CVT的穩定性無法驗證（上市時間短）。頤達在技術上相對成熟。陽光實際百公里油耗6L-7L，頤達百公里實際油耗6L-7.5L。按照百公里最大差一公升來算，如果你一年能開兩萬公里，你自己算一算，差多少。非常好的推薦頤達。你可以嘗試一下。空間大，油耗低。它看起來很漂亮。東風日產的新頤達還是不錯的。不過，它剛剛在上海車展上展出，即將上市。現在不值得買。沒有現金折扣或現有汽車。訂車也需要等1-2個月。不著急的話建議買車。買車的最佳時間是國慶期間。不僅優惠力度更大，買現車也更容易，還有5個月的市場檢驗期。已購買口碑

6，東風日產新騏達怎么樣 兩廂車王的稱號實至名歸

東風日產新頤達兩廂車市場一直是國內汽車市場中最為特殊的細分市場。從一開始被消費者“冷遇”，一直保持著高于整體的增速。兩廂車市場充滿魔力。作為兩廂市場最受追捧的明星車型，全新一代TIIDA不僅成就了屬于自己的傳奇，更彰顯了兩廂市場的三大關鍵詞：快速增長、先進技術、滿足需求。東風日產新款頤達，線條更圓潤，老款“四四方方”的內飾正”也隨之改變，在設計理念上的調整，也意味著騏達逐漸回歸到東方市場(000301,股吧)更容易接受的風格，但是材質和制作工藝上仍然保持了以往的水準。全新造型的方向盤造型飽滿，雖然個人更加喜歡舊款的樣式，但這對于使用來說并無大礙。配置，也是新騏達的改變之處。較為直觀的體現就是新騏達的頂配車型與其他配置級別車型有著明顯區別。諸如氙氣大燈，定速巡航，倒車雷達等涉及到舒適性，便利性等方面的配置均由頂配車型獨享。但是出于經濟因素考慮的車主們也不必為此感到沮喪，因為東風日產已經為新一代騏達準備了種類繁多的選裝配置，打造一輛實用，個性的新車并算什么難事。 日產對HR16DE自然吸氣發動機做了諸多技術改進，包括擴大排氣歧管直徑、引入DIS雙噴射系統從而大幅提升發動機燃燒效率等等。當然，發動機性能參數的調教也更高，最大功率為126馬力(93kW)，峰值扭矩154Nm，上一代車型的參數為109馬力(80kW)，153Nm。 東風日產新騏達自動擋車型也全面升級為CVT變速器。而備受矚目的1.6T直噴渦輪增壓發動機最大功率：140KW(190馬力)，最大扭矩：250NM。該款發動機代號為MR16，目前為止僅僅使用在日產Juke上。日產 騏達: 強烈推薦空間大,性價比好日產 驪威: 一般般日產 瑪馳: 一般般瑪馳省油 倆人用比較好 騏達公認性價比好的車買驪威還是買大眾途安吧 我喜歡途安 高爾夫 和秀爾安全上說 日系車采用吸收原理 所以車不沉 省油

7，東風日產騏達車的性能如何 準備飆到多少邁？200以上選1.6T，跑起來呼呼的，那個T是真正的T，不是其他十幾萬的小車那種為了省油低速就介入的忽悠人的T。如果家用的話非常不錯，發動機省油而且加速也非常好，告速可以拉到200以上。而且配件也不貴。科技含量也挺高！價 格： 10.68-16.78 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4250/1695/1535mm 排 量： 1598.0 cc 原產地： 亞洲 所屬： 騏達 理論油耗： 5.6-6.0 升/百公里 優 點：外觀更時尚、美觀，內飾更精美、雅致，空間更寬適、靈活 缺 點：內在的一些細節需要改進 綜合評分：9.6 外 觀：9.7 內飾：9.9 操控：9.4 安全性：9.0 油耗：9.8 品牌：10.0 TIIDA 1.6 GS AT-NISMO運動版-引擎參數 標準引擎 HR16DE四缸全鋁合金/DOHC連續可變氣門正時控制系統（CVTC） 標準變速器 自動 4檔 標準排量 1598 cc 氣 門 數 16 最大功率 80/6000 KW/rpm 最大扭矩 153/4400 N·m/rpm 燃油系統 電子燃油噴射式 理論油耗 6.0 升/百公里 最高時速 180.0 km/h 加速時間 11.8 秒（0-100km/h） 排放標準 歐Ⅲ標準 TIIDA 1.6 GS AT-NISMO運動版-轉向/懸掛/輪胎 驅動方式 前置前驅 制動方式 碟/碟（前/后） 轉向助力 助力轉向式 懸掛方式 帶穩定桿麥弗遜式獨立前懸掛 （采用脈沖控制減震器）/帶穩定桿扭力梁式后懸掛（采用脈沖控制減震器）（前/后） 輪轂尺寸 運動風尚四條雙輪幅鋁輪輞 輪 胎 185/65 R15 尺寸和重量 車身重量 1182 kg 軸 距 2600 mm 輪 距 1480/1485 mm（前/后） 全車長度 4250 mm 車身寬度 1695 mm 車身高度 1535 mm騏達可以，很省油，我朋友的車自動擋才7個油左右，現在最低的基本在9萬左右 最高我跑過195東風日產新騏達這車比較不錯的,但是目前上海車展剛展出和準備上市,現在買不劃算,沒有現金優惠和現車,訂車也需要等1-2個月.建議你買車不急的話最高國慶的時候買.到時候不僅優惠多,而且容易買到現車,并且有5個月的市場檢驗期,品質如何可以參考已經買了的消費者口碑