發(fā)動(dòng)機(jī)排放警示燈亮有什么故障 發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障指示燈亮

1汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮是什么原因？當(dāng)電腦接收到氧傳感器參數(shù)，尾氣排放嚴(yán)重超過(guò)國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，電腦內(nèi)部程序無(wú)法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦會(huì)通過(guò)儀表發(fā)出污染排放超標(biāo)的警告。該燈（黃色污染燈亮）是提醒車(chē)主到維修站檢查發(fā)動(dòng)機(jī)污染排放燈原因。

2、接下來(lái)我們來(lái)看一下汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的分析。癥狀：早上冷車(chē)時(shí)啟動(dòng)困難或啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不穩(wěn)定，可能伴有熄火現(xiàn)象或污染燈亮，有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后污染燈消失，有時(shí)重新啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)正常，但污染燈亮。

3、這種故障的原理： 基本原理：化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過(guò)程是熱能的反應(yīng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壁和其他部件都是冷金屬部件。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，從噴油器噴出的燃油霧化進(jìn)入氣缸，霧化后的混合氣與冷的氣缸壁相遇。汽缸壁結(jié)露不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火和燃燒。

4、如果發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁溫度很高，進(jìn)入氣缸的混合氣體遇到氣缸壁上沸騰的湯汁時(shí)，不會(huì)凝結(jié)氣化。正常工作運(yùn)行。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，說(shuō)明氣缸內(nèi)的混合氣沒(méi)有完全燃燒，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，而未完全燃燒的混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣過(guò)程中會(huì)通過(guò)排氣門(mén)排出。有一個(gè)氧傳感器，其作用是檢測(cè)廢氣中的氧含量。混合氣在氣缸內(nèi)燃燒得越充分，含氧量越少，反之含氧量越多。氧傳感器就是利用這個(gè)工作原理進(jìn)行檢測(cè)，并將其轉(zhuǎn)化為計(jì)算機(jī)能量。將識(shí)別出的電信號(hào)送至發(fā)動(dòng)機(jī)控制計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)根據(jù)設(shè)定的軟件程序，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)上的各種傳感器采集發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的參數(shù)，并進(jìn)行修正計(jì)算，送至點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油注射系統(tǒng)。在這些工作指示之后，修改工作參數(shù)以完成點(diǎn)火和噴油。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)入復(fù)燃燃燒工作，如此反復(fù)進(jìn)行工作調(diào)整。

6、電腦接收氧傳感器參數(shù)時(shí)，尾氣排放嚴(yán)重超過(guò)國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn)，電腦內(nèi)部程序無(wú)法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦會(huì)通過(guò)儀表發(fā)出污染排放超標(biāo)的警示燈（黃色污染燈亮）。提醒車(chē)主到維修站檢查發(fā)動(dòng)機(jī)污染排放燈的原因。

7、污染燈亮的原因：汽油質(zhì)量差會(huì)導(dǎo)致缸內(nèi)混合氣燃燒不充分，造成污染燈亮，也容易產(chǎn)生積碳。進(jìn)氣口和活塞頂部存在積炭，會(huì)導(dǎo)致霧化不良，造成燃燒不充分，造成污染燈亮起。

8、冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，尤其是天氣溫度急劇下降時(shí)，由于電腦溫度校正問(wèn)題，污染燈會(huì)亮起，但只要溫度下降到一定程度，不波動(dòng)，就會(huì)亮相對(duì)穩(wěn)定。

9. 發(fā)動(dòng)機(jī)行駛里程過(guò)長(zhǎng)和火花塞特性減弱會(huì)導(dǎo)致污染燈亮起。積碳過(guò)多，點(diǎn)火困難，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線(xiàn)圈反向擊穿，造成點(diǎn)火線(xiàn)圈失效，造成點(diǎn)火不良，燃燒不完全。污染燈亮起。這種現(xiàn)象的一個(gè)顯著特點(diǎn)是，當(dāng)點(diǎn)火線(xiàn)圈出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)總是劇烈抖動(dòng)。

10、如果不是一直劇烈震動(dòng)，點(diǎn)火線(xiàn)圈基本可以排除。車(chē)齡超標(biāo)、機(jī)械老化、發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件差、燃燒點(diǎn)火不良、燈污染等。

11、部分感應(yīng)電腦板本身故障導(dǎo)致污染燈亮。等等，污染燈亮起的原因有很多，但前三個(gè)是最常見(jiàn)的。特別提醒：污染燈亮?xí)r，發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)或輕微抖動(dòng)。這時(shí)候主人在使用的時(shí)候就不用操心了，可以正常使用，有時(shí)間或者方便的時(shí)候可以上門(mén)檢查或者保養(yǎng)。

二汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障燈亮了怎么回事？

1發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮解決方法：找一個(gè)安全的地方停車(chē)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否有異響和漏油現(xiàn)象。如果檢查后無(wú)異常，則可能是故障感應(yīng)燈誤報(bào)。

2、污染燈亮?xí)r，發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)或輕微抖動(dòng)。這時(shí)候主人在使用的時(shí)候就不用操心了，可以正常使用，有時(shí)間或者方便的時(shí)候可以上門(mén)檢查或者保養(yǎng)。

3、車(chē)輛的故障燈通常是由燃油排放系統(tǒng)引起的。當(dāng)故障燈亮?xí)r，啟動(dòng)和停止車(chē)輛。汽車(chē)啟動(dòng)、熄火3次后，檢查故障燈是否還亮。如果它還在，繼續(xù)。需要及時(shí)到店查看故障碼，看是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題還是傳感器故障。

4、擴(kuò)展信息：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因。當(dāng)電腦接收到氧傳感器參數(shù)后，尾氣排放嚴(yán)重超過(guò)國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn)，電腦內(nèi)部程序無(wú)法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦會(huì)通過(guò)儀表發(fā)出污染排放物。超標(biāo)警告燈（黃色污染燈亮）用于提醒車(chē)主到維修站檢查發(fā)動(dòng)機(jī)污染排放燈。

三汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和排放故障警告燈亮是哪里有問(wèn)題

1有幾個(gè)問(wèn)題：1、燃燒不好。 2、氧傳感器有問(wèn)題。 3、三元催化問(wèn)題一般是燃燒不良或氧傳感器有問(wèn)題引起的。看看故障碼就知道了。

四發(fā)動(dòng)機(jī)排放警示燈亮起是什么意思

1空檔腳踩油門(mén)，冷車(chē)盡量下車(chē)，一直開(kāi)到儀表全亮，深踩油門(mén)30秒，注意加油質(zhì)量。自動(dòng)駕駛的問(wèn)題，長(zhǎng)期高速低速，導(dǎo)致燃燒不充分。

2、問(wèn)題不大，只要不影響行駛，就可以繼續(xù)行駛。有機(jī)會(huì)的話(huà)去4S找找看。請(qǐng)記住：即使您要清潔油門(mén)也不要給他們錢(qián)！