首款純電動(dòng)SUV極越01全系車型價(jià)格下調(diào)3萬元

11月30日，國內(nèi)新勢力品牌極越宣布旗下首款純電動(dòng)SUV極越01全系車型價(jià)格下調(diào)3萬元。由于極越01在10月27日就以24.99-33.99萬的售價(jià)上市銷售，因此極越汽車官方在新售價(jià)公布之后對已經(jīng)提車的用戶進(jìn)行了補(bǔ)償，對應(yīng)的方案有三種：1、已經(jīng)支付尾款（已經(jīng)提車）的，提車后享車型差價(jià)的現(xiàn)金補(bǔ)償；2、已鎖單的，按 12月車型最新售價(jià)更新訂單，享11月購車權(quán)益；3、末鎖單的，享 12月車型最新售價(jià)及購車權(quán)益。極越01全系下調(diào)3萬 售價(jià)21.99-30.99萬元

9月19日，隨著首批量產(chǎn)車在吉利杭州灣智慧工廠下線，被稱為全球首臺“AI汽車機(jī)器人”的極越01，正式開啟預(yù)訂，預(yù)售價(jià)25.99萬元起，極越01開啟預(yù)訂24小時(shí)后，就已獲得超15000，預(yù)計(jì)年內(nèi)銷量可達(dá)2萬輛。

在發(fā)布優(yōu)惠政策之后的 Q&A 環(huán)節(jié)，極越CEO夏一平談到，直接降價(jià)3萬元，除了用戶可以明確感知之外，也可以減少用戶溝通成本，也可以減少門店銷售專家的培訓(xùn)成本。在這個(gè)優(yōu)惠政策下，肯定是不虧錢的。

極越01極越01搭載了基于百度Apollo高階自動(dòng)駕駛原子化能力打造的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)系統(tǒng)，配備兩顆英偉達(dá)Orin芯片，算力達(dá)到了508TOPS。因此極越01配備了點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助功能，覆蓋高速、城市、泊車等場景。它提供的兩套動(dòng)力總成對應(yīng)這兩款車型，Max版采用單電機(jī)配置，最大功率200千瓦、最大扭矩343牛·米，匹配得失71.4千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池，續(xù)航550公里（CLTC），此外該版本還可選裝100千瓦時(shí)的三元鋰電池，續(xù)航可以達(dá)到720公里；Max Performance搭載的是雙電機(jī)，最大功率400千瓦、最大扭矩686牛·米，匹配100千瓦時(shí)三元鋰電池，續(xù)航660公里

短短一個(gè)月時(shí)間，極越01降價(jià)3萬，不管是之前定價(jià)高的“無心之失”還是現(xiàn)在降價(jià)求銷量的“臣服于市場”，降低售價(jià)之后，21.99萬元的起步價(jià)相比同級競爭對手，如阿維塔11、問界M7、小鵬G9等，都具有不錯(cuò)的競爭優(yōu)勢。但是否能獲得消費(fèi)者的更多青睞，還得通過時(shí)間來驗(yàn)證。