為什么方向盤(pán)會(huì)忽左忽右

方向盤(pán)會(huì)忽左忽右可能由以下原因?qū)е拢⒂兄鄳?yīng)的解決辦法。

一是轉(zhuǎn)向器和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)間隙過(guò)大。這通常是由于轉(zhuǎn)向器和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的磨損，使得各聯(lián)結(jié)點(diǎn)松動(dòng)，像橫直拉桿球頭松動(dòng)、蝸輪與蝸桿嚙合間隙過(guò)大、蝸桿上、下軸承間隙過(guò)大、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套間隙過(guò)大、前輪軸承裝配過(guò)松或螺母松動(dòng)等。解決辦法是找專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整、緊固。

二是前輪定位失準(zhǔn)。制造原因或使用中的撞擊、超載等，會(huì)讓前輪定位的各個(gè)角度改變，導(dǎo)致自動(dòng)回正功能下降。可通過(guò)專(zhuān)業(yè)校正來(lái)解決。

三是后輪超載或后輪胎氣壓不足。比如裝載超長(zhǎng)貨物導(dǎo)致后輪超載，或者后輪胎氣壓不足，遇到路面不平會(huì)引起后軸側(cè)偏量過(guò)大。注意合理裝載，保持輪胎氣壓正常。

四是前束太小或反前束、前輪軸承松曠或羊角大螺帽松動(dòng)、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套間隙太大或橫直拉桿和尚頭松曠、輪胎鋼圈變形等。需要進(jìn)行重新調(diào)整、緊固或校正。

五是行駛中前輪擺頭。車(chē)輛行駛到某一高速時(shí)，方向盤(pán)可能發(fā)抖或擺振，可能是墊補(bǔ)輪胎或輪圈修復(fù)導(dǎo)致前胎總程動(dòng)平衡破壞、傳動(dòng)軸總成有零件脫落、減震器無(wú)效、厚鋼板工具鋼度不一致、轉(zhuǎn)向系零件損壞松曠等。沒(méi)零件損壞的話(huà)，可能是方向機(jī)間隙過(guò)大，可更換方向機(jī)。還可能是車(chē)輛懸掛系統(tǒng)相關(guān)部件變形、減震器變形、減震彈簧彈性下降、平衡桿及其小拉桿變形。可通過(guò)調(diào)整前束、更換部件等方式解決。

總之，遇到方向盤(pán)忽左忽右的情況，要盡快找專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)檢查處理，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）