發動機轟鳴聲為何突然變大

發動機轟鳴聲突然變大，可能是由多種原因造成的。比如機油方面，機油不夠、太稀或使用不當，會使發動機部件摩擦增大，如同機器缺了潤滑，運轉聲音自然變大；進氣或排氣系統故障，像人呼吸不暢，也會導致發動機聲音異常；發動機內部零件出現問題，如缺缸、齒輪磨損等，會讓運轉產生異響；另外，機腳膠老化松動，無法有效緩沖發動機振動，也會使轟鳴聲傳入車內。

具體來看，機油在發動機的正常運轉中扮演著至關重要的角色。當機油量不足時，發動機的各個部件得不到充分的潤滑，它們之間的摩擦就會加劇，就好像在沒有潤滑油的情況下，機械部件相互干磨，不僅會產生刺耳的聲音，還可能對部件造成損傷。而機油太稀的話，它的潤滑性能就會大打折扣，無法在部件之間形成有效的油膜，使得發動機在運轉時產生較大的噪音。并且，如果使用了不適合發動機的機油，比如機油的黏度與發動機不匹配，那么在不同的工況下，機油無法滿足發動機的潤滑需求，也容易產生積碳、潤滑不夠或者負荷過大等問題，進而導致發動機噪音增大。

進氣和排氣系統對于發動機的正常工作同樣不可或缺。進氣系統出現問題，例如進氣門堵塞或者空氣濾清器過臟，會導致進入發動機的空氣量不足，使發動機的燃燒過程受到影響，就像人呼吸不順暢一樣，發動機無法順暢地“呼吸”，運轉時就會發出異常的聲音。排氣系統故障也是常見的原因之一，比如排氣管泄漏，在進排氣過程中，氣體就會從泄漏處泄漏出來，產生振動和噪音。另外，排氣系統的堵塞也會讓廢氣無法順利排出，影響發動機的正常工作循環，導致轟鳴聲變大。

發動機內部零件的狀況也直接關系到發動機的運轉聲音。發動機缺缸是一個比較嚴重的問題，當某個氣缸無法正常工作時，車輛排出的廢氣氣流會有明顯的間歇，排氣管也會抖動得厲害，發動機的運轉聲音自然會變得異常。正時齒輪磨損或者間隙調節不當，會導致齒輪之間的嚙合出現問題，發出異響。而氣門間隙過大，會使氣門在開閉過程中產生較大的撞擊聲，這些問題都會讓發動機的轟鳴聲突然變大。

機腳膠的老化或松動也不容忽視。機腳膠作為鋪在發動機和車架之間的橡膠塊，它的主要作用是減少發動機工作時的振動，并起到固定發動機的效果。當這些橡膠塊老化或松弛時，它們就無法有效地緩沖發動機的振動，發動機的振動會直接傳遞到車架上，而且車速越快，這種振動產生的聲音也就越大，使得車內的駕乘人員明顯感覺到發動機轟鳴聲變大。

此外，車輛的積碳問題也可能導致發動機轟鳴聲突然增大。汽車長時間行駛后，發動機內部會產生大量的積碳。積碳達到一定程度，會影響發動機的正常燃燒過程，導致汽油無法充分燃燒，進而使發動機的動力下降，噪音增大。

總之，發動機轟鳴聲突然變大是一個需要重視的問題，涉及到多個方面的因素。當出現這種情況時，我們要及時對車輛進行檢查和維修，找出具體原因并加以解決，以確保發動機的正常運轉和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）