輪胎外側(cè)掉橡膠會(huì)影響使用嗎

輪胎外側(cè)掉橡膠是否影響使用，需視具體情況而定。如果只是掉了非常小的一塊表層橡膠，通常不會(huì)影響正常使用；但要是掉的橡膠較多，甚至內(nèi)部橡膠也有缺失，或是傷到簾線層，那就會(huì)嚴(yán)重影響輪胎的安全性和可靠性，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)，這種情況下應(yīng)及時(shí)更換。所以，輪胎外側(cè)掉橡膠后，要依據(jù)掉落橡膠的大小及輪胎實(shí)際受損程度來判斷能否繼續(xù)使用 。

當(dāng)?shù)舻膬H僅是極小的一塊表層橡膠時(shí)，輪胎的整體結(jié)構(gòu)和性能基本不會(huì)受到影響。因?yàn)檩喬ケ旧砭哂幸欢ǖ暮穸群蛷?qiáng)度，這點(diǎn)微小的缺失不至于破壞其完整性，車輛依然可以安全平穩(wěn)地行駛。在這種情況下，我們無需過度擔(dān)憂，可以繼續(xù)正常使用輪胎，但仍要留意后續(xù)是否有異常情況出現(xiàn)。

然而，如果掉的橡膠面積較大或者深度較深，不僅蹭掉了表層橡膠，還涉及內(nèi)部一部分橡膠，那就不能掉以輕心了。特別是當(dāng)輪胎外側(cè)掉橡膠傷到簾線層時(shí)，危險(xiǎn)系數(shù)大大增加。輪胎側(cè)面本身就是整個(gè)輪胎較為薄弱的部位，簾線層一旦受損，就如同大廈的根基遭到破壞，輪胎在承受車輛重量和行駛過程中的各種應(yīng)力時(shí)，很容易出現(xiàn)局部變形或者破損，從而引發(fā)爆胎事故。而且輪胎在滾動(dòng)過程中會(huì)不斷彎曲變形，這種動(dòng)態(tài)的變化可能會(huì)導(dǎo)致原本受損的部位進(jìn)一步惡化，使得修補(bǔ)材料脫落等問題出現(xiàn)，即便進(jìn)行了修補(bǔ)，也難以保證其長期的穩(wěn)定性和安全性。

由于輪胎外側(cè)掉橡膠的情況難以僅憑肉眼準(zhǔn)確判斷其對(duì)輪胎性能的影響程度，所以建議車主朋友們每月對(duì)輪胎側(cè)面進(jìn)行一次檢查。在日常駕駛中，側(cè)方位停車時(shí)輪胎側(cè)面很容易與馬路牙子發(fā)生摩擦，這樣的損傷往往不容易被及時(shí)察覺。檢查項(xiàng)目除了關(guān)注橡膠是否掉落，還應(yīng)包括輪胎外觀有無劃傷、鼓包、扎釘以及老化等問題。

總之，輪胎外側(cè)掉橡膠的影響不能一概而論。小面積的表層橡膠掉落或許可以繼續(xù)使用，但需密切關(guān)注；而較大面積或較深的損傷，特別是涉及內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí)，為了保障行車安全，一定要及時(shí)更換輪胎。定期檢查輪胎狀況，防患于未然，才能讓我們的每一次出行都更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）