活塞連桿組由哪些部分組成

活塞連桿組主要由活塞、活塞環、活塞銷、連桿及連桿軸瓦組成。活塞負責承受氣缸內的氣體壓力，并將其傳遞給連桿推動曲軸旋轉；活塞環起到密封、傳熱以及刮油、布油的作用；活塞銷連接活塞與連桿小頭，實現力的傳遞；連桿連接活塞與曲軸，把往復運動轉化為旋轉運動；連桿軸瓦則安裝在連桿和曲軸間，減少摩擦。這些部件協同運作，保障發動機正常工作 。

活塞作為活塞連桿組的重要成員，一般由鋁合金或鑄鐵制成。它的底部與活塞銷緊密相連，頂部則借助活塞環與氣缸壁實現密封，從而和氣缸共同構建起工作腔。活塞頂部與氣缸蓋、氣缸壁一起形成燃燒室，燃燒氣體產生的壓力作用于活塞，活塞再將這股力量傳給曲軸，讓曲軸能夠順利旋轉并輸出動力。

活塞環可分為氣環和油環。氣環的主要職責是保證活塞與氣缸壁之間的良好密封，有效防止燃氣泄漏，同時將活塞所吸收的熱量傳遞給氣缸壁。而油環的作用也不容小覷，它不僅能夠刮除氣缸壁上多余的機油，還能在氣缸壁上均勻地布油，起到輔助密封的作用。

活塞銷通常由鋼材打造而成，它如同一個紐帶，連接著活塞和連桿的小頭。活塞銷能夠使活塞和連桿自由旋轉，并且通過銷和銷孔之間精準的配合來傳遞動力，讓活塞承受的氣體作用力順利傳給連桿，確保整個動力傳遞過程的順暢。

連桿一般采用鋼鐵材料制作，它一頭連接著活塞，另一頭連接著曲軸。在工作過程中，連桿負責將活塞的往復運動巧妙地轉化為曲軸的旋轉運動，將活塞承受的壓力精準無誤地傳遞給曲軸，成為活塞與曲軸之間動力傳輸的關鍵橋梁。

連桿軸瓦安裝在連桿和曲軸之間，別看它體積不大，作用卻十分關鍵。它能夠大大減少連桿與曲軸之間的摩擦，保證發動機內部的平滑運動，顯著提高發動機的運轉效率，延長發動機的使用壽命，為發動機長期穩定的工作提供有力保障。

總之，活塞連桿組的各個部件都有著不可替代的作用，它們相互配合、各司其職，共同構成了一個高效運轉的系統，使得發動機能夠持續穩定地工作，為汽車的行駛提供源源不斷的動力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）