原車漆的重要性有多大？

原車漆的重要性不言而喻，它關(guān)乎汽車的外觀與壽命。原車漆由多個(gè)復(fù)雜涂層面構(gòu)成，磷化膜層、電泳層等各層各司其職，共同為車身提供防腐蝕、防紫外線等保護(hù)，讓汽車外觀呈現(xiàn)最佳狀態(tài)。而且，它具有唯一性和不可替代性，車輛零部件可換原廠，但車漆很難完全復(fù)原到原廠狀態(tài)。后補(bǔ)漆在工藝、性能、色澤上都與原廠漆存在明顯差距，因此要盡量保留原車漆 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)原車漆的結(jié)構(gòu)組成及其重要作用。磷化膜層作為原車漆的基礎(chǔ)部分，就像是一座大廈堅(jiān)實(shí)的地基。它極大地提高了漆膜的附著力，并且具備強(qiáng)大的防腐蝕能力，如同給車身金屬穿上了一層堅(jiān)固的鎧甲，有效避免車身金屬直接與外界的腐蝕性物質(zhì)接觸，從而防止車身生銹腐蝕，從根源上保障了車身的結(jié)構(gòu)完整性。

電泳層則是為車身提供基本的防腐蝕功能，它均勻地附著在車身表面，進(jìn)一步增強(qiáng)了車身抵御外界侵蝕的能力，是保護(hù)車身的一道重要防線。

中涂層的作用可不少，它不僅能繼續(xù)承擔(dān)防腐的重任，還能有效阻擋紫外線對(duì)車身的傷害，同時(shí)它還像是一位細(xì)心的打磨師，保護(hù)著電泳層，讓車身表面更加平滑，為后續(xù)的色漆層和清漆層提供良好的附著基礎(chǔ)，使得整個(gè)車漆表面更加完美。

色漆層不僅賦予了汽車獨(dú)特的車身顏色，讓每一輛車都擁有屬于自己的個(gè)性色彩，而且它同樣具備防腐功能，可謂是“顏值”與“實(shí)力”并存。在一些豪車中，還會(huì)設(shè)有復(fù)合層，這一特殊的涂層能夠呈現(xiàn)出特殊的漆面效果，比如更加絢麗奪目的光澤或者獨(dú)特的質(zhì)感，讓車輛在外觀上更加出眾。

清漆層則像是原車漆的“守護(hù)天使”，它具有較高的硬度，能夠很好地保護(hù)色漆層，防止色漆層被輕易劃傷。同時(shí)，它還能提升車身的整體亮度，讓車輛看起來(lái)光彩照人，并且減緩色漆層褪色的速度，保持車輛外觀的持久亮麗。

再看看原車漆與后補(bǔ)漆之間那不可忽視的差距。原廠車漆采用的是復(fù)雜且精細(xì)的工藝，經(jīng)過(guò)高溫烘烤等一系列嚴(yán)格流程。在高溫烘烤的過(guò)程中，涂料能夠更好地附著在車身上，附著力極強(qiáng)。而后噴漆由于條件限制，烘烤溫度較低，這就導(dǎo)致涂料的附著力較弱，后期很容易出現(xiàn)脫落等問(wèn)題。

原廠漆的結(jié)構(gòu)復(fù)雜且多層，每一層都有其特定的功能，底漆采用陰極電泳技術(shù)，這種技術(shù)使得底漆與車身完美結(jié)合，一旦蹭掉，是無(wú)法通過(guò)普通方式復(fù)原的。而后補(bǔ)的底漆在工藝和質(zhì)量上都與原廠存在差異，這就導(dǎo)致后補(bǔ)漆在整體性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如原廠漆。

從顏色調(diào)配方面來(lái)看，原廠車漆施工使用的原料優(yōu)質(zhì)，并且通過(guò)電腦精密調(diào)漆，能夠確保每一輛車的顏色都精準(zhǔn)無(wú)誤，色澤艷麗且自然，而且具有長(zhǎng)久的壽命。而后補(bǔ)漆想要調(diào)出與原廠漆一模一樣的顏色，尤其是一些特殊顏色，難度極大，很難做到完全一致，最終呈現(xiàn)出的視覺(jué)效果與原廠漆存在明顯色差，嚴(yán)重影響車輛的整體美觀度。

綜上所述，原車漆對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)意義非凡。它那復(fù)雜而科學(xué)的結(jié)構(gòu)組成，各層之間緊密協(xié)作，為汽車提供了全面而有效的保護(hù)，同時(shí)賦予汽車出色的外觀質(zhì)感。其獨(dú)特的工藝和難以復(fù)制的特性，讓它在汽車的使用過(guò)程中占據(jù)著不可替代的重要地位。而后補(bǔ)漆無(wú)論在工藝、性能還是色澤上，都難以與原廠漆相媲美。所以，為了讓汽車始終保持最佳狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命，我們一定要盡可能地保留原車漆，減少不必要的修補(bǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）