變速箱涉水后會出現(xiàn)哪些常見故障

變速箱涉水后常見故障有變速箱油變質(zhì)氧化、離合器損壞、漏油、異響、換擋困難、油溫過高、動力傳遞失效以及控制系統(tǒng)故障等。當(dāng)水進(jìn)入變速箱，會使內(nèi)部的油液變質(zhì)，降低摩擦系數(shù)，引發(fā)聳車、沖擊等現(xiàn)象；還可能損害離合器片，導(dǎo)致其損壞；同時，也會造成零件磨損、密封件損壞等，引發(fā)一系列故障。這些故障都可能影響車輛正常運行。

變速箱油變質(zhì)氧化是較為常見的故障之一。自動變速箱內(nèi)部一旦進(jìn)水，會直接致使變速箱用油變質(zhì)、氧化。而這會降低油液的摩擦系數(shù)，當(dāng)車輛元件間的摩擦力不足時，自動變速箱就會出現(xiàn)聳車、沖擊、打滑等故障現(xiàn)象。比如在行駛過程中，車輛可能會突然出現(xiàn)頓挫感，就像有人在后面猛推或猛拉一下，或者加油門時感覺動力輸出不連貫，車身有明顯的晃動，這都是變速箱油變質(zhì)氧化帶來的問題。此時，及時維修并更換變速箱油是十分必要的。

離合器損壞也是變速箱涉水后容易出現(xiàn)的狀況。自動變速器進(jìn)水后，對離合器片的損害相當(dāng)嚴(yán)重。因為水的侵入會破壞離合器片正常的工作環(huán)境和性能。一旦離合器片受到嚴(yán)重?fù)p害，若無法修復(fù)，就只能進(jìn)行更換。這不僅意味著車輛要面臨一段時間的維修停滯，相應(yīng)的維修成本也會大幅增加。想象一下，原本順暢的換擋操作，因為離合器損壞而變得生澀卡頓，甚至無法正常換擋，嚴(yán)重影響駕駛體驗。

漏油故障同樣不容忽視。變速箱進(jìn)水后，如果沒有及時進(jìn)行修復(fù)，時間一長，就可能誘發(fā)漏油問題。這可能是因為變速箱進(jìn)水后，導(dǎo)致變速箱殼體出現(xiàn)裂縫，或者是密封圈損壞，從而致使油液泄漏。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)車輛停放的地面上出現(xiàn)油漬，很可能就是變速箱漏油了。這不僅會讓車輛看起來臟兮兮的，更重要的是，漏油會影響變速箱的正常潤滑和工作，進(jìn)一步加劇內(nèi)部零件的磨損。

異響問題也較為普遍。由于變速箱涉水后，油水混合，這會導(dǎo)致內(nèi)部零件出現(xiàn)磨損或損壞。在變速箱運行過程中，就會產(chǎn)生異常的噪音。這種噪音可能是尖銳的嘯叫聲，也可能是沉悶的撞擊聲，無論哪種聲音，都在提示你變速箱出現(xiàn)了問題。而且，這種異常噪音會隨著車輛行駛里程的增加而愈發(fā)明顯，嚴(yán)重影響駕駛的舒適性。

換擋困難也是常見故障表現(xiàn)之一。涉水可能會使變速箱內(nèi)部的換擋機(jī)構(gòu)受到影響，導(dǎo)致?lián)Q擋不再順暢。駕駛員在操作換擋桿時，會感覺阻力增大，甚至出現(xiàn)無法換擋的情況。這對于駕駛來說是極大的困擾，尤其是在需要頻繁換擋的路況下，會讓駕駛員手忙腳亂。

油溫過高在變速箱涉水后也可能出現(xiàn)。正常工作時，變速箱的油溫應(yīng)該保持在一個合理的范圍內(nèi)。但涉水后，可能會打破原有的熱平衡，導(dǎo)致工作時出現(xiàn)油溫過高的現(xiàn)象。如果油溫長時間過高，很可能會導(dǎo)致變速箱過熱損壞，進(jìn)一步引發(fā)更嚴(yán)重的故障。

動力傳遞失效也是變速箱涉水可能帶來的嚴(yán)重后果。變速箱內(nèi)部的離合器、制動器等部件出現(xiàn)故障，會直接影響動力的正常傳遞。在汽車行駛過程中，就會出現(xiàn)加油門時發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)，但汽車速度卻沒有相應(yīng)提升的情況，感覺車輛動力不足，嚴(yán)重影響車輛的正常行駛。

控制系統(tǒng)故障同樣不可小覷。水一旦進(jìn)入變速箱的控制系統(tǒng)，就可能導(dǎo)致其出現(xiàn)故障，無法正常工作。這會使變速箱的各種指令無法準(zhǔn)確傳達(dá)和執(zhí)行，進(jìn)而影響整個車輛的駕駛性能和安全性。

總之，變速箱涉水后可能引發(fā)的這些故障，涵蓋了從油液到機(jī)械部件，再到控制系統(tǒng)等多個方面。它們不僅影響車輛的正常行駛，還可能帶來安全隱患。所以，一旦車輛變速箱涉水，務(wù)必及時檢查維修，以確保車輛的良好性能和行駛安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）