節(jié)溫器壞了還能繼續(xù)駕駛嗎

節(jié)溫器壞了一般不建議繼續(xù)駕駛，不過在緊急且附近無維修廠的特殊情況下，可短途行駛并密切留意水溫。節(jié)溫器是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，能根據(jù)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，保障發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜溫度工作。若節(jié)溫器故障，主閥門開啟過遲或過早，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，引發(fā)過熱、溫度過低等狀況，嚴(yán)重時(shí)甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，所以應(yīng)盡量避免在節(jié)溫器損壞時(shí)駕駛。

當(dāng)節(jié)溫器出現(xiàn)故障時(shí)，具體會(huì)出現(xiàn)多種不同的情況。一種情況是，在怠速、低速行駛的時(shí)候，水溫還能夠達(dá)到正常值，可一旦車速超過50，水溫就會(huì)迅速下降，與此同時(shí)，油耗也會(huì)明顯增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變得嘈雜無力。這是因?yàn)楣?jié)溫器無法正常根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際工況來調(diào)節(jié)冷卻液的循環(huán)。

另一種情況是，節(jié)溫器控制著冷卻液大小循環(huán)的轉(zhuǎn)換，當(dāng)它損壞后，大小循環(huán)之間的聯(lián)通無法正常控制，只能一直處于大循環(huán)狀態(tài)。這就會(huì)導(dǎo)致怠速時(shí)水溫能上升到80以上，但車速超過50后，水溫卻怎么也達(dá)不到80。這樣的異常狀況，無疑在時(shí)刻提醒著我們節(jié)溫器已經(jīng)出現(xiàn)問題，繼續(xù)駕駛存在隱患。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件傷害極大。高溫環(huán)境下，零件的磨損會(huì)加劇，甚至可能出現(xiàn)變形、損壞等嚴(yán)重情況，極大地縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。而發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不足，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的性能大打折扣，動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，車輛的行駛質(zhì)感變差。

此外，節(jié)溫器損壞還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，增加車輛自燃的風(fēng)險(xiǎn)。并且水溫低于正常值時(shí)，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑效果，機(jī)油的流動(dòng)性變差，使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各個(gè)部件之間的摩擦增大，不僅增加了油耗，還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加劇。

總之，節(jié)溫器雖小，卻對(duì)汽車的正常運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。一旦發(fā)現(xiàn)節(jié)溫器損壞，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)維修廠進(jìn)行維修或更換，切不可因?yàn)橐粫r(shí)的便利而忽視潛在的風(fēng)險(xiǎn)，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠穩(wěn)定、高效地運(yùn)行，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）