變速箱溫度過高怎么辦

當(dāng)變速箱溫度過高時(shí)，應(yīng)立即靠邊停車，讓其自然冷卻，同時(shí)檢查冷卻系統(tǒng)、變速箱油位等，待溫度恢復(fù)正常、指示燈熄滅后再繼續(xù)行駛。變速箱就如同汽車的“心臟起搏器”，精準(zhǔn)控制動(dòng)力傳輸。而溫度過高，會(huì)嚴(yán)重影響其性能與壽命。不同類型的變速箱，過熱原因各有不同。因此，及時(shí)合理地處理變速箱溫度過高問題，對汽車的平穩(wěn)運(yùn)行至關(guān)重要 。

雙離合變速箱，尤其是干式雙離合，在堵車場景下特別容易過熱。因?yàn)檐囕v頻繁在 1 檔和 2 檔之間來回切換，變速箱內(nèi)部的離合器片持續(xù)摩擦，產(chǎn)生大量熱量，散熱不及時(shí)就會(huì)導(dǎo)致溫度飆升。

CVT 變速箱出現(xiàn)溫度過高的情況，往往是鋼鏈打滑所致。鋼鏈在傳動(dòng)過程中一旦出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，摩擦力增大，進(jìn)而產(chǎn)生過多熱量，使得變速箱溫度居高不下。

AT 變速箱過熱的原因則較為多樣。長期未更換的變速箱油失效，無法良好地起到潤滑和散熱作用；散熱器失效，不能及時(shí)將熱量散發(fā)出去；高性能跑車連續(xù)進(jìn)行彈射起步這種激烈駕駛操作，也會(huì)讓 AT 變速箱承受巨大壓力，溫度迅速升高。此外，散熱器被堵塞、離合器潤滑不良或打滑，同樣會(huì)讓 AT 變速箱的溫度升高。

面對變速箱溫度過高的狀況，除了立即靠邊停車讓其冷卻外，還有許多檢查工作要做。首先要查看水箱風(fēng)扇能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如果風(fēng)扇故障，會(huì)嚴(yán)重影響散熱效果。接著檢查冷卻液是否充足，冷卻液不足也會(huì)導(dǎo)致散熱不充分。還要檢查變速箱油位，倘若油位過低，需要及時(shí)加注或更換變速箱油，并且按照車輛制造商的建議定期更換變速箱油和濾清器，這能有效維持變速箱的良好工作狀態(tài)。

散熱器也是重點(diǎn)檢查對象，要是散熱器被堵塞，熱量無法散發(fā)出去，就會(huì)造成溫度過高，此時(shí)需要對其進(jìn)行清洗。同時(shí)，也不要忽略了格柵，如果格柵堵塞，空氣無法順暢進(jìn)入，同樣會(huì)影響散熱，也要進(jìn)行清理。

若因?yàn)楸┝︸{駛導(dǎo)致變速箱溫度過高，應(yīng)立即熄火等待，讓變速箱充分冷卻。要是因?yàn)檫^度負(fù)載致使油溫升高，那就需要仔細(xì)檢查維護(hù)冷卻系統(tǒng)，確保其正常運(yùn)行。

在日常駕駛中，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣對于預(yù)防變速箱溫度過高至關(guān)重要。比如，盡量避免長時(shí)間的激烈駕駛，在堵車路段駕駛雙離合車輛時(shí)，可選擇手動(dòng)模式鎖定檔位，減少換擋頻率。此外，定期檢查維護(hù)液壓系統(tǒng)，還可以安裝輔助散熱設(shè)備，進(jìn)一步提升變速箱的散熱能力。

總之，變速箱溫度過高是一個(gè)需要謹(jǐn)慎對待的問題。了解不同類型變速箱過熱的原因，并掌握正確的處理方法和預(yù)防措施，能讓我們更好地呵護(hù)汽車的“心臟起搏器”，確保行車過程的安全與順暢，延長變速箱乃至整個(gè)汽車的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）