發動機故障燈閃爍的原因是什么

發動機故障燈閃爍通常意味著發動機存在嚴重問題，原因較為多樣。諸如傳感器故障，像水溫、曲軸位置等傳感器受損會使 ECU 無法精準獲取發動機數據；燃油和機油問題，未按要求添加可能造成發動機磨損；混合氣燃燒不良，火花塞、點火線圈等故障可引發此類情況；還有增壓、進氣、排氣問題以及防盜系統故障等，都會致使發動機故障燈閃爍。

傳感器故障涵蓋多個方面，除了水溫、曲軸位置傳感器，空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等出現受損、接觸不良或信號中斷的狀況時，ECU 同樣無法準確獲得發動機實時數據，進而導致故障燈亮起。這些傳感器如同發動機的“感知觸角”，任何一處出現問題，都可能使發動機的工作狀態監測出現偏差。

燃油和機油問題也不容小覷。未按照汽車廠家的要求添加合適的燃油和機油，對發動機來說是一種潛在的“傷害”。比如使用了低質量汽油，可能導致燃燒不充分，不僅會影響發動機的動力輸出，長期如此還可能造成發動機內部部件的磨損，從而引發故障燈亮起。機油的品質和添加量不合適，也會影響發動機的潤滑和散熱性能，加速發動機的磨損，使得故障燈閃爍。

混合氣燃燒不良也是常見原因之一。火花塞作為點火的關鍵部件，隨著發動機行駛里程的增加，其工作特性會逐漸減弱，點火效果不佳，就會導致混合氣不能充分燃燒。點火線圈故障同樣會影響點火能量的傳輸，使得燃燒過程出現異常。燃油泵故障或者油路堵塞，會讓燃油供應出現問題，進而影響混合氣的形成和燃燒。這些情況一旦發生，被氧傳感器監測到并報告給 ECU，故障燈就會亮起。

增壓問題通常涉及進氣增壓管路和渦輪增壓器。當進氣增壓管路出現破損或者渦輪增壓器損壞時，發動機的進氣量和壓力會發生變化，這可能導致發動機故障燈點亮。并且，渦輪增壓器損壞時，往往還會伴隨漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等癥狀，這些現象都是在提醒車主發動機增壓系統出現了故障。

進氣問題主要體現在空氣濾芯和進氣管路方面。空氣濾芯若長時間未清理或更換，會積累大量灰塵和雜質，變得不干凈，嚴重時會導致進氣管路堵塞。這就如同給發動機戴上了一個“口罩”，使得進入發動機的空氣量不足，影響混合氣的形成和燃燒，最終引發故障燈閃爍。

排氣問題包含后氧傳感器、三元催化器等部件的故障。三元催化器故障原因眾多，例如使用含鉛汽油、含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化器受到磕碰、供油系統故障等，都會導致三元催化器無法正常工作，從而影響排氣的凈化效果。當后氧傳感器檢測到排氣中的氧含量異常時，就會將信號反饋給 ECU，導致發動機故障燈亮起。

防盜系統故障相對較為特殊，汽車電子防盜系統故障，或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，會使得發動機無法正常啟動和工作，這種情況下發動機故障燈也會閃爍。這是車輛防盜機制啟動的一種表現，旨在保護車輛的安全，但也給車主帶來了不便。

總之，發動機故障燈閃爍是發動機發出的“警示信號”，涉及多個系統和部件的問題。車主在遇到這種情況時，切不可掉以輕心，應及時檢查和維修，確保發動機的正常運行，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）