踩剎車時車輛為什么會抖動

踩剎車時車輛抖動，原因多樣，涵蓋剎車系統、輪胎、底盤等多個方面。剎車盤表面不平、磨損不均勻或變形，會在剎車時引發抖動；車輪定位數據偏差、輪胎氣壓異常、磨損變形等，也會致使車輛剎車時不穩；此外，ABS故障、剎車系統有氣泡、減震器失效等同樣可能帶來抖動現象。這些問題都可能影響行車安全，需及時排查處理 。

具體來說，剎車盤方面，長時間點剎或者剎車盤受外力影響，會造成剎車盤表面不平，徑向跳動量太大，當剎車皮夾住這樣的剎車盤時，抖動就會出現。而且剎車盤單邊磨損嚴重、材質耐熱性差，在頻繁剎車產生高溫后又因散熱不均，比如洗車時熱碟盤直接沖洗，都容易導致剎車盤變形，進而引發剎車抖動。

剎車片也不容忽視，若是剎車片老化、損壞，又或者使用了劣質剎車片，都可能出現磨偏的情況，使得剎車時摩擦力不均勻，車輛產生抖動。

輪胎作為車輛與地面接觸的關鍵部件，對剎車穩定性影響很大。輪胎氣壓過高或過低，會改變輪胎與地面的接觸狀態。輪胎磨損異常，例如胎紋呈鋸齒狀，內部鋼絲斷裂形成包狀隆起，以及輪胎老化、變形，都會破壞輪胎的動平衡，讓車輛在剎車時抖動。另外，輪輞變形、汽車輪轂受傷變形，同樣會影響輪胎的正常運轉，導致剎車抖動。

底盤部分，減震器失效會讓高速行駛時地面的震動無法被有效吸收，直接傳遞給車身，造成明顯的震動感。而半軸共振也可能引發剎車抖動，常見于前驅車的半軸或后驅車的傳動軸出現彎曲時，破壞了傳動軸的動平衡，在特定速度行駛時產生共振。此外，車輪定位數據偏差大，使得輪胎與地面接觸面積不均勻；下擺臂固定螺絲松動等底盤部件問題，也都可能在剎車時引起車輛抖動。

剎車系統的其他問題也不容小覷。ABS故障時，系統無法正常工作，會影響剎車的穩定性，導致抖動；剎車系統有氣泡，會影響剎車油的正常傳遞，進而引發剎車抖動。

在一些特殊情況下，比如改裝剎車套件，如果加大碟或多活塞卡鉗的轉接座設計不良，制造精密度不夠，也會在踩剎車時出現抖動現象。發動機機腳墊老化，機腳墊故障使發動機震動傳遞到方向盤或駕駛室內；怠速狀態下開啟汽車電器系統，增加發動機負荷致怠速下降，發動機自動提轉速產生抖動；節氣門過臟，導致怠速不穩甚至發動機抖動 ，這些情況也可能被誤以為是剎車抖動。

總之，踩剎車時車輛抖動是一個復雜的問題，涉及多個系統和部件。車主在日常駕駛中要留意車輛的狀況，定期檢查剎車系統、輪胎、底盤等關鍵部位，一旦發現剎車抖動，應及時前往專業維修機構進行全面檢查和維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）