空氣流量傳感器的故障現象有哪些

空氣流量傳感器出現故障時，車輛會有發動機啟動困難、怠速不穩、加速不良、油耗增加、排氣管冒黑煙等現象。空氣流量傳感器能檢測發動機進氣量并轉化為電信號給 ECU，以此確定噴油量和點火時間。一旦它故障，信號不準確或中斷，會致噴油量異常、供油量失衡，進而嚴重影響發動機正常運行，這些故障現象便是發動機工作受影響的直觀體現 。

發動機啟動困難是較為常見的故障現象之一。正常情況下，空氣流量傳感器能夠精準地將進氣量信息傳遞給 ECU，使 ECU 合理控制噴油量和點火時間，讓發動機順利啟動。但當傳感器出現故障，它所傳遞給 ECU 的進氣量信息就可能不準確，導致 ECU 無法按照正確的參數來控制噴油和點火，發動機啟動自然變得困難重重，往往需要多次嘗試才能成功啟動，甚至無法啟動。

怠速不穩也是經常出現的問題。在怠速工況下，發動機對進氣量和噴油量的控制要求較為精確，空氣流量傳感器正常工作時，能為 ECU 提供穩定的進氣量信號，維持發動機穩定的怠速運轉。然而，一旦傳感器出現故障，信號波動或者不準確，ECU 接收到錯誤的信息后，就會使噴油量發生變化，進而導致發動機怠速時出現抖動現象，嚴重時甚至會直接熄火。

加速不良同樣不容忽視。當駕駛員踩下油門踏板加速時，空氣流量傳感器應及時準確地將進氣量增加的信息傳遞給 ECU，以便 ECU 相應地增加噴油量，讓發動機輸出更大的動力，實現車輛的順暢加速。但故障的傳感器可能會給出錯誤的信號，使 ECU 不能準確控制噴油量，導致發動機無法獲得足夠的動力支持，車輛加速時就會顯得反應遲鈍，無法迅速提升車速，影響駕駛體驗和行車安全。

油耗增加也是空氣流量傳感器故障可能帶來的后果。由于傳感器故障導致 ECU 接收的進氣量信號不準確，噴油量也就無法按照實際需求進行精確控制。噴油量過多時，燃油無法充分燃燒，不僅造成能源浪費，還會導致油耗升高。長期處于這種狀態下，車主會明顯感覺到車輛的燃油消耗比正常情況要快很多，增加了用車成本。

排氣管冒黑煙是因為空氣流量傳感器故障致使混合氣過濃。正常情況下，適量的空氣與燃油混合，能夠在發動機內充分燃燒。但當傳感器故障，傳遞給 ECU 的進氣量信息錯誤，ECU 會控制噴油系統噴出過多燃油，過多的燃油無法在氣缸內完全燃燒，未燃燒的燃油排出后在排氣管內繼續燃燒，就會產生黑煙，這不僅影響車輛的排放狀況，也表明發動機的工作狀態已經受到嚴重影響。

進氣管回火也是故障可能引發的現象之一。在加速過程中，正常的進氣和噴油配合能保證發動機的順暢運轉。但空氣流量傳感器故障時，進氣量和噴油量的匹配出現問題，導致燃燒過程異常，火焰可能會倒沖進進氣管，產生“砰砰”的回火聲，這也是發動機工作紊亂的一種表現。

另外，發動機功率下降也是常見情況。由于空氣流量傳感器故障導致發動機進氣量、噴油量以及點火時間等一系列參數的不準確，使得發動機無法輸出應有的功率，汽車在行駛時就會明顯感覺到動力不足，加速無力，無論是在平坦道路還是爬坡等工況下，都無法展現出正常的動力性能。

空氣流量傳感器故障會對車輛的發動機運行產生多方面的不良影響。這些故障現象不僅影響駕駛的舒適性和車輛的動力性能，還可能導致車輛排放超標、油耗增加等問題。因此，當車輛出現上述類似故障現象時，應及時對空氣流量傳感器進行檢查和維修，確保車輛發動機能夠正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）