售9.98萬起 江淮X8 E家上市 搭載1.5T插混系統(tǒng) 續(xù)航1100km

　　【太平洋汽車 新車頻道】10月15日，江汽集團(tuán)旗下中型SUV——江淮X8 E家正式上市，新車共推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為9.98-14.98萬元。值得注意的是，江淮X8 E家（詢底價(jià)|查參配）由此前的江淮X8 PHEV改名而來，其整體延續(xù)了江淮X8 PHEV的造型設(shè)計(jì)，全系搭載1.5T插混系統(tǒng)，饋電油耗5.49L/100km，綜合續(xù)航1100km。

　　新車上市的同時(shí)，還推出豐富的購(gòu)車權(quán)益，包括：

　　1.超級(jí)置換禮：享至高20000元全品牌置換補(bǔ)貼，符合條件額外再享20000元政府補(bǔ)貼；

　　2.超值增購(gòu)禮：江淮用戶增購(gòu)可享至高20000元補(bǔ)貼；

　　3.用車無憂禮：享價(jià)值10000元三電終身質(zhì)保、核心部件5年或20萬公里質(zhì)保（首任非營(yíng)運(yùn)車主）；

　　4.隨心補(bǔ)能禮：免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值4000元充電樁及安裝服務(wù)(限2024年11月30日前購(gòu)車用戶)；

　　5.超級(jí)金融禮：享0首付5年超長(zhǎng)貸；

　　6.暢享流量禮：首任車主享終身免費(fèi)流量（3GB/月）；

　　7.電感體驗(yàn)禮：官方APP預(yù)約并到店試駕即可享官方商城5000積分電感體驗(yàn)禮。

　　外觀方面，江淮X8 E家采用以“無界美學(xué)”為設(shè)計(jì)理念，配備大尺寸橫行格柵，與兩側(cè)大燈組融為一體，提升了前臉的辨識(shí)度和視覺寬度。

　　車身側(cè)面線條立體動(dòng)感，勾勒出車身穩(wěn)重大氣的純粹美感，雙色鋁合金輪轂運(yùn)動(dòng)感十足；尾部整體棱角分明，線條硬朗，充滿力量感，敦實(shí)有力的貫穿式尾燈，與前臉設(shè)計(jì)相互統(tǒng)一，散發(fā)出更有魅力的美學(xué)理念。

　　車身尺寸方面，江淮X8 E家的長(zhǎng)寬高分別為4825/1870/1758mm，軸距為2830mm，提供5座、6座和7座布局可選，其中6座、7座為選裝，選裝價(jià)為4000元。此外，新車二三排座椅支持全平放倒，其后備箱容積高達(dá)2760L，擁有出色的裝載空間。

　　內(nèi)飾方面，江淮X8 E家采用雙拼配色，營(yíng)造出非常溫馨豪華的視覺效果。其整體布局也比較簡(jiǎn)約時(shí)尚，配備12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸中控屏，搭配四輻式多功能方向盤。同時(shí)，中控臺(tái)通道區(qū)域配備了部分物理按鍵以及電子換擋機(jī)構(gòu)和旋鈕式功能控制鍵。

　　在智能座艙方面，新車將搭載訊飛飛魚OS智能車機(jī)系統(tǒng)，配備智能語音交互系統(tǒng)、智能遠(yuǎn)程管家系統(tǒng)、HUAWEI HiCar系統(tǒng)以及訊飛全場(chǎng)景Ai語音，三種擬真發(fā)音，可見即可說。另外，江淮X8 E家內(nèi)置全民K歌軟件，為用戶打造一個(gè)移動(dòng)的娛樂空間。

　　動(dòng)力方面，江淮X8 E家搭載由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)由重慶小康動(dòng)力有限公司提供，最大功率為112千瓦，最大扭矩210牛·米；電動(dòng)機(jī)最大功率150千瓦，電機(jī)最大扭矩320牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配1擋DHT變速箱，官方百公里加速時(shí)間為7.7秒，最高車速為170公里/小時(shí)，WLTC饋電油耗為5.49L/100km。

　　續(xù)航方面，新車配備容量為19.008千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程為110km，CLTC綜合續(xù)航里程為1100km。另外，還配備快充功能，SOC 30%-80%僅需25分鐘，以及支持最大3.3千瓦對(duì)外放電功率。

　　從目前市場(chǎng)情況來看，江淮X8 E家將會(huì)與比亞迪宋Pro DM-i、領(lǐng)跑C10、吉利銀河L7以及捷途山海L6等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。相對(duì)而言，江淮X8 E家在價(jià)格上具有一定優(yōu)勢(shì)，售價(jià)下探至10萬元；其次，該車車身尺寸更大，并提供5座/6座/7座可選，滿足不同消費(fèi)者的購(gòu)車需求。此外，該車不以高低配區(qū)分動(dòng)力和續(xù)航，入門版車型即給到不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)，整體性價(jià)比較高。不過，相比于以上競(jìng)品，江淮X8 E家市場(chǎng)知名度較低，消費(fèi)者在選車時(shí)容易被忽視，后續(xù)需要加大宣傳力度，使得產(chǎn)品深入人心。（文：太平洋汽車 吳啟星）